日 期：2025年01月17日
公司名稱：世紀風電(2072)
主 旨：世紀風電向關係人世紀鋼鐵結構(股)公司購買鋼構一批作為建廠之用
發言人：賴宣邠
說 明：
1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:
台北港南碼頭廠房鋼柱及鋼樑
2.事實發生日:114/1/17~114/1/17
3.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:
交易單位數量：鋼柱及鋼樑一批
交易總金額：新台幣22,042,201元
4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關
係人者，得免揭露其姓名）:
交易相對人：世紀鋼鐵結構股份有限公司
其與公司 ...
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【整理：每日期貨市場要聞速遞（1月17日）】1. 據Mysteel，截至1月16日當週，螺紋鋼產量、表需連續第四周減少，廠庫由增轉減，社庫連續第三週增加。2. 澳大利亞皮爾巴拉港口管理局（PPA）數據顯示，黑德蘭港口12月鐵礦石出口減少至4761.36萬噸，11月份爲4875.5萬噸。3. 馬來西亞棕櫚油局網站週四公佈的一份通知顯示，馬來西亞維持2月毛棕櫚油出口稅率爲10%，並下調參考價格。4. 南部半島棕櫚油壓榨商協會（SPPOMA）數據顯示，2025年1月1-15日馬來西亞棕櫚油單產減少9.75%，出油率減少0.06%，產量減少10%。5. 印度政府和行業官員表示，受負利潤影響，1月份印度 ...
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【前線安全局勢惡化 烏大型礦業集團宣佈暫停業務】1月15日訊，當地時間1月14日，烏克蘭最大的採礦和冶金公司“Metinvest”發佈通報稱，由於前線形勢變化、電力短缺以及安全局勢惡化，公司已暫停位於波克羅夫斯克的煤礦的運營並疏散了工人。據悉，該煤礦是烏克蘭唯一一座可以生產烏鋼鐵製造業所需焦煤的煤礦。自2022年2月以來，烏克蘭鋼鐵製造業一直萎縮。
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【2025年春運國鐵蘭州局預計發送旅客首破千萬人次】1月14日訊，2025年春運14日正式啓動。中國鐵路蘭州局集團有限公司預計發送旅客1040萬人次，較2024年增長5.1%，日均發送26萬人。這也是國鐵蘭州局春運發送旅客首次突破千萬人次。
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【自然資源部：2024年提供戰略性礦產勘查區塊超過1400個，創近十年來歷史新高】1月14日訊，自然資源部例行新聞發佈會上，自然資源部地質勘查管理司司長熊自力介紹，2024年，首次向地方下達探礦權出讓計劃，設定探礦權出讓數量底線，全年提供戰略性礦產勘查區塊超過1400個，創近十年來歷史新高，重點圍繞油氣、鋰、銅、金、鐵、煤炭、鋁土礦、鉀鹽等礦種，投放在新疆、甘肅、河南、廣西、湖北、內蒙古、江西、河北、山東、四川等省份。（自然資源部）
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【兩美企計劃聯合收購美鋼鐵公司 日鐵發聲反對並稱將完成收購計劃】1月14日訊，當地時間14日，日本製鐵公司就美國大型鋼鐵企業克利夫蘭-克里夫斯考慮與另一家美國鋼鐵企業紐柯鋼鐵公司聯合收購美國鋼鐵公司一事表示反對，並再次表達將完成對美國鋼鐵公司的收購計劃。據美媒報道，知情人士表示，上述兩家美國企業考慮的方案包括由克利夫蘭-克里夫斯收購美國鋼鐵公司大部分資產，而紐柯則收購其小型軋鋼廠等資產。不過，目前雙方尚未作出最終決定。
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【整理：每日美股市場要聞速遞（1月13日 週一）】1. 古爾曼：蘋果(AAPL.O)今年計劃推出iPhone Air。2. 德意志銀行(DB.N)計劃在投行部門將獎金提高大約10%。3. 亞馬遜(AMZN.O)正在停止部分多元化、公平和包容性 (DEI) 計劃。4. 強生(JNJ.N)以每股132美元現金收購Intra-Cellular(ITCI.US)。5. 美國推遲執行新日鐵收購美國鋼鐵(X.N)交易禁令。6. 葛蘭素史克(GSK.N)將斥資11.5億美元收購IDRx，擴大抗癌業務。7. Moderna(MRNA.O)預計2025年營收爲15億美元-25億美元，此前預計25億美元-35億美 ...
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日 期：2025年01月13日
公司名稱：世紀樺欣(7752)
主 旨：世紀樺欣董事會通過向關係人取得使用權資產
發言人：黃國誌
說 明：
1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:
桃園市觀音區中山路一段1119號
2.事實發生日:114/1/13~114/1/13
3.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:
1.交易單位數量:約30坪
2.交易總金額:使用權資產為116,766元
4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關
係人者，得免揭露其姓名）:
交易相對人：世紀鋼鐵結構股份有限公司
與公司之關係：本公司之 ...
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【滙豐研究降港鐵評級至“持有” 下調目標價至27港元】1月13日訊，市場對美聯儲局今年減息步伐憧憬降溫，本港地產股今日受壓，港鐵公司(00066.HK)最新報24.1港元下滑4.4%。滙豐環球研究發表報告表示，下調對港鐵評級由“買入”降至“持有”，將目標價由34.6港元降至27港元，此相當對其每股資產淨值預測(32.1港元)折讓擴大至16%。該行指，雖然港鐵旗下經常性業務持續改善，不過該行認爲上升的資本開支週期或有拉低盈利能力的風險。該行視港鐵爲其行業中具防禦性的股份，不過近期催化劑有限。該行考慮到融資成本升高及較低的租金預測，將其2024年至2026年的盈利預測下降2%至7.5%。
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