（中央社記者賴言曦台北2022年05月25日電）裕民航
運副總經理張宗良今天表示，展望散裝航運後市，
COVID-19疫情後預料各國將投入基礎建設，是推升
散裝原物料需求的重要關鍵，加上散裝運力供不應
求，對後市看法正面。
裕民(2606)今天受邀參加台灣證券交易所舉辦的
2022年「基礎建設」主題式業績發表會；張宗良表
示，美國、中國、印度紛紛推出基礎建設投資計畫，
尤其是中國將鋼鐵業碳排放高峰推遲至2023年，為鐵
礦石需求帶來強力支撐，帶動澳洲、巴西等鐵礦砂出
口國的出口量，散裝航運市場成長可期。
張宗良表示，波羅的海綜合指數（BDI）運價雖不
如去年，但對比過去10年已 ...
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寧德時代5月25日介紹，公司日前與歐洲電動客車領軍企業Solaris公司達成合作，共同助力歐洲城市交通電動化轉型。寧德時代將為Solaris的巴士產品提供採用CTP（高效成組）技術的磷酸鐵鋰電池，推動巴士電動化，為減少歐洲碳排放和空氣污染做出貢獻。（上證報）
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（中央社記者韓婷婷台北2022年5月24日電）磷酸鐵
鋰（LFP）正極材料商立凱-KY（5227）董事長張聖時
表示，2022年將轉向輕資產經營模式，改以授權技轉
為主，希望今年能完成2至3家授權案，目標是虧損逐
年減半，2024年授權產出4萬噸產品，進一步達到虧
轉盈。
立凱-KY今天舉行線上法人說明會，張聖時表示，
立凱於2005年在台灣創立、營運、研發、生產完全位
於台灣，是中國大陸以外少數擁有完整磷酸鐵鋰
（LFP）電池材料製造技術與專利公司之一。台灣工
廠年產能為2500噸，累計出貨已達1.5萬噸，目前歐美
亞營收占比達83%。
張聖時指出，根據顯示，中國大陸磷酸鐵鋰 ...
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中信證券認為，2019年開始，隨着寧德時代CTP及比亞迪「刀片電池」等電池結構技術的創新，磷酸鐵鋰正極材料憑藉高性價比在動力乘用車領域得到快速發展。展望未來，受益於儲能行業的高速成長以及鐵鋰電池在海外動力領域的滲透率提升，預計磷酸鐵鋰正極材料未來需求空間大、增速快，行業有望打開長期成長空間。隨着新玩家的進入以及產能的加速擴張，行業競爭趨向激烈，未來行業料將從成本與性能方面實現產業迭代，產業鏈延伸、創新型鋰鹽與磷酸錳鐵鋰的應用預計將是行業未來最重要的發展趨勢。
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據印度財政部消息，印度政府於5月22日調高其鐵礦石的出口關稅，其中不同鐵品位和品種的鐵礦石出口關稅上調至45%-50%不等。Mysteel認為，本次關稅調整，主要對其58%粉礦和印度球團的進口量會有一些影響，對球團的進口影響大於粉礦影響，粉礦中58%以下影響大於58%以上品種。印度球團到中國減量可能比較明顯，同時部分貿易商已經明確不履行6月以後的球團合約。由於球團售價較高，且印度球團同步銷售至歐洲市場，且印度球團從品質和抗壓等角度教國內球團有明顯差異，原本港口的銷售價格是以低價抬升性價比。目前國產球團銷售價格在1300元/噸，折合美金176美元/干噸左右，若印度球團價格上調45%，預計現有使用 ...
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5月20日，由鐵四院牽頭，中鐵二十五局、中鐵十一局等單位聯合參建的深贛港產城特別合作區一期項目開工。深贛港產城特別合作區一期項目是我國第八個對外開放陸地口岸贛州國際陸港的重點配套基礎設施。中國鐵建聯合體負責的深贛港產城特別合作區一期項目位於贛州市南康區，主要包括綜保區倉儲和標準廠房及附屬設施、進出口商品展示中心及附屬設施、國際木材集散中心二期項目及附屬設施，以及道路工程。項目採用「股權合作+EPC」新模式，建設工期為三年，總投資約47.10億元。（證券時報）
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在北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作第341場新聞發布會上，市公安局副局長、新聞發言人潘緒宏通報，中鐵十一局三公司某項目乙方施工負責人劉某某等人涉嫌妨害傳染病防治罪。主要違法犯罪事實為：一是明知屬於風控地區風險人員，隱瞞行程前往他處居住；二是蓄意編造虛假行程，違規解除健康寶彈窗；三是多次跨區活動，造成疫情傳播重大風險。(北京日報)
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Kurl：預計將獲得高達500 MWH的鋰鐵電池。
預計電池供應收入將達到2.50-3.50億美元。
預計公司將獲得高達0.55億美元額外資本。
電池資金將投放到（落實/擴大）北美產能。
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