【庫存先揚後抑，礦價預計築底】特約中信期貨點評：今日鐵礦石期貨價格震盪下行，主力合約收盤跌幅3.43%至774.5元/噸。受季節性礦石到港壓力增加以及國內淡季背景下鋼企缺乏進一步增產動力的共同影響，近期礦石庫存再現增庫壓力，進而導致礦價保持承壓。後期來看，一方面，隨著前期發運水平的回落，預計國內礦石的到港水平將趨於回落，以及進入7-8月我國海域颱風擾動增加、澳洲非主流礦山發運增量不及預期均形成未來1-2個月國內礦石到港迴歸同期正常水平的預期；另一方面，結合鋼企利潤的盈虧緊平衡狀態以及鋼企的檢修復產計劃來看，鋼企持續減產動力不足，在短期維持生產現狀後，進入8月中旬鐵水產出有望隨著需求端的旺季邊際 ...
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【日本製鐵據報將解散與中國寶鋼的合資企業】7月23日訊，日本媒體稱，日本製鐵將退出與中國寶山鋼鐵的合資企業，此前雙方長達數十年的合作關係是中國鋼鐵工業現代化進程的象徵。日經亞洲稱，日本製鐵決定在今年夏天20年期滿後終止合同。該公司計劃將其持有的股份全部出售給寶山，預計價值數億美元。受此影響，日本製鐵在中國的鋼鐵產能將減少70%。由於中國本土電動汽車製造商的崛起，日本製鐵的主要客戶日本汽車製造商在中國陷入困境。在此背景下，日本製鐵認爲在中國拓展業務將十分困難，因此將把投資資源集中在美國和印度。
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【受颱風“派比安”影響 今日國鐵南寧局管內23趟動車停運】7月23日訊，受今年第4號颱風“派比安”影響，7月23日，國鐵南寧局管內途經欽州、北海、防城港、東興等地的23趟動車停運，其中欽防線、防東鐵路全線動車停運。自7月21日20時起，廣西沿海鐵路公司啓動防洪Ⅳ級應急響應和防禦颱風Ⅳ級應急響應。
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【山西證券：全國鐵路裝備投資有望提升，動車、機車需求有望超預期】7月23日訊，山西證券研報稱，暑運開啓，7月前15日全國鐵路累計發送旅客2.11億人次，同比+6.5%，日均發送旅客1403.4萬人次。6月國家鐵路貨運多項指標創歷史同期新高。24年6月，國家鐵路發送貨物3.32億噸，完成貨運週轉量2665億噸公里，同比分別+6.1%、+5.3%，創歷史新高。其中，國家鐵路煤炭日均裝車8.35萬車、同比+5.6%，電煤日均裝車5.9萬車、同比+3%，均創同期歷史新高。在國鐵路客運量、貨運量向上、國鐵集團盈利能力提升的背景下，結合設備更新政策支持，我們認爲全國鐵路裝備投資有望提升，動車、機車需求有望 ...
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日 期：2024年07月22日
公司名稱：東和鋼鐵(2006)
主 旨：東和鋼鐵113年第2季合併財務報告提報董事會日期
發言人：陳俊良
說 明：
1.董事會召集通知日:113/07/22
2.董事會預計召開日期:113/07/30
3.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或
年度自結財務資訊年季:113年第2季合併財務報告
4.其他應敘明事項:無
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公司名稱：東和鋼鐵(2006)
主 旨：東和鋼鐵113年第2季合併財務報告提報董事會日期
發言人：陳俊良
說 明：
1.董事會召集通知日:113/07/22
2.董事會預計召開日期:113/07/30
3.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或
年度自結財務資訊年季:113年第2季合併財務報告
4.其他應敘明事項:無
【整理：每日全球大宗商品市場要聞速遞（7月22日）】能源：1. 美國聯邦貿易委員會調查石油巨頭是否與歐佩克官員存在不正當溝通。2. 越南考慮建立石油交易所以穩定市場。3. 烏茲別克斯坦上半年天然氣產量同比下降5.1%。4. 匈牙利方面表示，需要迅速解決俄羅斯石油中斷問題。5. 俄媒：從9月起恢復俄羅斯汽油出口禁令的文件草案將於週一準備就緒。6. 聯合國航運機構發言人：新加坡附近的航行交通在兩艘油輪相撞後未受影響，油輪狀態和污染風險尚不清楚。7. 埃及能源部：預計將每日增加2億立方英尺的天然氣產量。8. 阿塞拜疆總統：通過烏克蘭向歐洲輸送俄羅斯天然氣的工程可以延長。9. 印度第二大煉油企業BPC ...
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【深圳沙頭角口岸旅客通關能力可達單日4萬人次】7月22日訊，記者瞭解到，深圳沙頭角口岸重建規劃相關方案已獲國務院批覆，重建後沙頭角口岸將取消貨檢功能，僅保留旅檢功能，設計旅客通關能力也將大幅提升至單日4萬人次。目前，沙頭角口岸佔地面積約4.2公頃，於1985年建成，設計旅客單日通關量1500人次，車輛單日通關量是1500輛次，是深圳城市東部重要的客貨運綜合性口岸。深圳擁有國家一類口岸16個，陸海空鐵俱全。目前，深圳市正在謀劃“強西-優中-補東”戰略，推動實施一系列口岸基礎設施的規劃、改造和重建。其中，西部規劃前海口岸；中部重建皇崗口岸、改造羅湖口岸，規劃河套專用口岸；東部則重點推動沙頭角口岸重 ...
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【碳酸鋰現貨基本面仍保持供強需弱狀態，過剩格局未改】7月22日訊，需求端來看，旺盛的電車銷售帶動了國內電池的消費，電池企業在6月去庫存之後，有一定補庫需求出現，三元材料產量有明顯回升，鐵鋰則未見起色。反觀海外電車市場則比較萎靡，且歐盟對我國電動車加徵額外關稅一事也基本確定，預計對我國電車出口造成不利影響。總體看，由於國內產量不減，進口量維持高位，供給產能依舊保持有序投放，而需求表現較爲疲軟，現貨基本面仍保持供強需弱狀態，過剩格局未改，後續需關注7月下游補庫以及8月排產情況，策略上仍建議關注碳酸鋰大幅反彈後的賣保機會，追高則無必要。（中金財富期貨）
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【生態環境部：加快將鋼鐵、水泥、鋁冶煉等重點排放行業納入全國碳市場】7月21日訊，截至7月15日，全國碳市場碳配額累計成交量達4.65億噸，累計成交額近270億元。在21日舉行的“中國碳市場大會2024·武漢”上，生態環境部部長黃潤秋在致辭中表示，碳市場運行總體平穩有序，將穩步擴大行業覆蓋範圍，加快將鋼鐵、水泥、鋁冶煉等重點排放行業納入全國碳市場。（證券時報）
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【國鐵集團：抓緊研究制定進一步全面深化國鐵企業改革的具體措施】7月21日訊，據國鐵集團官網，中國國家鐵路集團有限公司黨組書記、董事長劉振芳19日主持召開黨組擴大會議，傳達學習黨的二十屆三中全會精神，研究部署學習宣傳貫徹落實措施。會議指出，要堅持目標導向、問題導向，聚焦黨中央的重大部署、重要任務、重點工作，加強頂層設計，抓緊研究制定進一步全面深化國鐵企業改革的具體措施，充分調動全路幹部職工的積極性、主動性、創造性，切實增強改革落實的執行力，確保黨中央決策部署不折不扣落實落地，奮力推動鐵路高質量發展、率先實現鐵路現代化取得新成效，爲以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業作出積極貢獻。
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