【英國央行加息押注遭削減，英鎊錄得自前首相時期以來最長跌勢】7月22日訊，英鎊目前處於自去年特拉斯就任英國首相前交易員拋售英鎊以來持續時間最長的跌勢。在過去的六天裏，英鎊兌美元下跌了2%以上。其兌歐元的表現也不佳，這將是自2月以來最糟糕的一週。這些情況突顯出，在本週公佈最新經濟數據後，英鎊將在今年下半年面臨逆風。由於英國通脹降幅大於預期，促使交易員減少對英國央行進一步加息幅度的押注，英鎊從而失去了支撐的一個關鍵支柱。牛津經濟研究院全球宏觀策略主管Javier Corominas表示，英鎊已經觸頂，對英鎊有利的經濟意外，現在開始轉變。
觀看完整精選文章
據俄羅斯衛星通訊社報道，俄羅斯外交部副部長韋爾希寧表示，俄國防部20日有關黑海航運的聲明關係到船隻檢查問題，該聲明指的是他們應該確信船上沒運什麼不好的東西，這意味著他們會在必要時要求檢查船隻，以便確信是不是這樣。
觀看完整精選文章
有“老債王”之稱的太平洋投資管理公司（PIMCO）前首席投資官比爾•格羅斯在他的投資展望中寫道，儘管收益率今年可能已經見頂，但“牛市是不可能的”。格羅斯的這一觀點與越來越多的投資者的看法相反，投資者預計，由於市場猜測美聯儲可能在下週再次加息後結束貨幣緊縮政策，債券市場將出現反彈。在上週公佈了低於預期的通脹報告後，10年期美國國債收益率從7月初創下的今年高點4.1%降至3.8%左右。格羅斯在他的投資展望中強調了投資者應該抑制熱情的三個原因。他說，在美聯儲減持債券之際，飆升的政府赤字增加了債券市場的供應壓力，這一組合將使10年期美國國債收益率“在很長、很長一段時間內”保持在3.5%以上。從歷史上看 ...
觀看完整精選文章
【波羅的海乾散貨運價指數週線跌10%，較大型船需求疲弱】波羅的海乾散貨運價指數週線錄得10%跌幅，因較大型船需求萎縮。波羅的海乾散貨運價指數週五上升1點，或0.1%，至978點，周線下挫10%。海岬型船運價指數上漲21點或1.5%，至1442點，本週下跌近13%。海岬型船日均獲利上漲171美元，至11958美元。巴拿馬型船運價指數下跌21點，或2.2%，至924點，連續第16個交易日下跌，周線下挫15.6%。巴拿馬型船日均獲利下降183美元，至8320美元。超靈便型散貨船運價指數上升1點，至758點。靈便型船運價指數持平於400點。
觀看完整精選文章
美國銀行週五發佈的全球研究報告稱，投資者對安全的追逐可能正在見頂，這是今年資本流動數據的一個主要主題。 美國銀行表示，在截至週三的兩週內，現金淨流出100億美元，並引用EPFR數據稱，自三月中旬美國硅谷銀行破產後6420億美元的資金流入以來“可能出現了一個試探性的峯值”。 今年上半年各國央行繼續加息進一步加劇了對現金的搶購，這降低了投資者對股票的需求，並使貨幣市場基金的利率更具吸引力。美銀還表示，最近市場對人工智能的興奮引發了科技股的繁榮，同時有跡象表明，全球通脹正在緩解，尤其是在美國，這意味著美聯儲加息週期的結束可能近在眼前。標普500指數目前處於15個月來的最高點附近。美銀牛熊指標從3.5 ...
觀看完整精選文章