美航空 (DAL.US)

達美航空 (DAL-US) 周四 (11 日) 預測本季獲利低於分析師預期，因低端市場存在折扣壓力。
這家總部位於亞特蘭大的航空公司還報告指出，由於今年夏天的奧運會，旅客紛紛避開巴黎，跨大西洋航班的預訂量也受到了打擊。
達美航空股價在周四盤前交易下跌近 8% 至 43.30 美元，而競爭對手聯合航空 (UAL-US) 和美國航空 (AAL-US) 下跌 4%。國內同業西南航空 (LUV-US) 也下跌 3%。
根據 LSEG 的數據，達美航空預計截至 9 月當季調整後每股獲利為 1.7-2 美元，而分析師預期為每股 2.05 美元。
航空公司正在享受夏季旅行熱潮，7 月 7 日單日就有超過 300 萬人通過美國機場安檢站。
由於產能過剩削弱了定價能力，經濟繁榮未能提振大多數美國航空業者的獲利。顧問公司 Cirium 的數據顯示，本月主要航空公司在國內市場的座位安排比一年前增加約 6%。
這對航空票價產生了抑制作用。航空業報告公司 (ARC) 的數據顯示，5 月美國國內航班平均來回機票價格為 543 美元，月減 1%，年減 3%。
美國航空和西南航空以折扣壓力為由，調降了第 2 季營收預期。今年 5 月美國航空執行長伊索姆 (Robert Isom) 表示，國內供需不平衡導致折扣活動比一年前更多。
即使由於生產和引擎問題而導致的飛機短缺預計將推高機票價格，但產業主管和分析師表示，航空公司急於利用旅遊需求已導致運力過剩。對主艙票價的影響更為明顯。
達美航空主艙收入占其客運收入的 49% 左右，但第 2 季成長率持平。相較之下，高級艙位的營收年增 10%。
許多國內業者現在正在改造其航線網路並削減運力以保護其定價能力。
達美航空預計第 3 季年度運力成長率為 5-6%，而第 2 季成長率為 8%。然而，運力成長放緩預計將導致非燃料營運成本年增 1-2%。
該航空公司表示，由於即將舉行的巴黎奧運會，其第 2 季營收受到影響。分析師和產業官員預計，這種影響將在本季持續存在，因為高成本和安全擔憂阻礙了許多國際遊客訪問法國首都。
法國航空荷航集團上周警告，6 月至 8 月期間其單位收入將遭受 1.6 至 1.8 億歐元的打擊，因國際市場正在避開巴黎。
達美航空預計第 3 季營業利潤率為 11-13%，營收年增 2-4%。
該公司第 2 季調整後獲利為每股 2.36 美元，符合 LSEG 分析師的預期。該公司重申 2024 年每股獲利 6 至 7 美元的財測，自由現金流為 30 至 40 億美元。


新聞來源:鉅亨網
達美航空公司(Delta Air Lines, Inc.)透過航線網絡，提供乘客、貨物及郵件定期航空運 輸服務。該公司提供航班狀態資訊、預訂、行李處理，以及其他相關服務。達美航空服務全球客戶。 

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