在美國汽車業竭盡所能遊說之下，美國總統川普終於改變心意打算減輕汽車業關稅負擔。美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）透露，政府已和汽車製造商敲定協議，最快會在29日宣布放寬汽車關稅政策。

　自川普宣布汽車關稅以來，汽車製造商、經銷商和消費者，一直在為關稅可能帶來的衝擊做準備。專家指出，25％進口汽車關稅可能使汽車生產或進口成本增加數千美元，也將減少市場上的汽車供應。除了鋼鋁稅及進口汽車關稅之外，預定5月3日生效的汽車零件關稅也將進一步助長汽車價格。路透引述白宮官員報導，川普預計29日在密西根州發表就職百日演說，屆時可能宣布新的汽車關稅架構，讓汽車業免於承受25％鋼鋁稅外加25％進口汽車關稅的雙重負擔。

　盧特尼克在一份提供給CNN的聲明中表示：「（美國政府與汽車業達成的）這項協議象徵川普貿易政策的重大勝利，不僅獎勵在美國本土製造的企業，也讓承諾投資美國並擴大美國產能的製造商獲得緩衝時間。」

　華爾街日報29日也引述知情人士指出，美國政府最終實施的關稅稅率可能遠低於原先公告，且任何關稅調整都具有追溯效力，也就是說汽車製造商可申請退還先前繳納、但在新政策下不再適用的關稅。只是川普過去在關稅政策上反覆不定，未來就算做出新調整，仍可能隨時變卦。

　知情人士表示，川普政府也將調整對外國汽車零件開徵的關稅，允許車商在第一年申請退稅，退稅金額以每輛美製汽車價值的3.75％為上限，第二年的退稅上限則降至2.5％，然後逐步完全取消。

　由美國及海外汽車製造商組成的產業聯盟日前致函美國政府，要求和半導體及消費電子產品一樣享有關稅豁免。該聯盟於信中表示：「對汽車零件徵收關稅將擾亂全球汽車供應鏈，引發連鎖反應，導致消費者購車價格上升、經銷商銷售下滑，也將使汽車維修和保養的成本提高、可預測性降低。」

　該聯盟表示，大多數汽車零件供應商無法承擔突如其來的關稅衝擊，許多業者已陷入困境，未來可能被迫停產、裁員。

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