慧洋7月每股稅前虧0.03元 散裝需求可望逐漸回復

慧洋海運(2637)今(7)日公告7月合併營收12.31億元,自結營業利益8,275萬元、稅前虧損2,376萬元,每股稅前虧損0.03元;累計前7月合併營收95.245億元,自結稅前盈餘13.92億元、每股稅前盈餘1.87元。

展望後市,慧洋維持審慎樂觀,7、8月受到歐美假期影響,為傳統散裝淡季,然中國政府已積極推動經濟復甦政策,全球通膨、升息也逐漸放緩,散裝需求可望逐漸回復,慧洋持續強化營運體質,打造節能船隊,待全球經貿活動復甦,將取得先機維持領先地位。

慧洋表示,近期散裝運價低迷,因全球最大原物料需求國中國景氣復甦不如預期,及歐美等國通膨升息導致經濟疲軟所致。慧洋目前指數連結型船舶較多,受到市況變化衝擊也較大,加上藉市況較差之際,安排部分船舶狀況較差之船舶入塢整修,因此造成7月份營收下滑。

然而在日前中國國務院推出5大施政重點後,市場預期將使低迷的中國房地產開始回溫,帶動原物料需求成長,並推動近期大型船運價指數反彈;面對市況反覆不穩的情況,慧洋第二季將部分指數連結船舶,以較高的期貨價格提前鎖定固定租金,降低營運風險。

慧洋今年營運重心放在優化船隊,在處分舊船方面,由於二手船舶在短程及開發中國家港口設施限制下仍有需求,截至7月底,公司總計處分7艘船舶,處分利益約2,200萬美元,今年目標可望汰弱約10艘船齡過高或營運效率較差之船舶。

另在新造船方面,慧洋維持一貫穩定採購政策,今年已交付3艘新船,尚有4艘船舶將於年內加入,總計新造船訂單高達16艘,將於2026年前陸續加入。

貼心提醒:
1.本公司所提供之即時報價資訊,不代表勸誘投資人進行期貨交易,且不保證此資料之正確性及完整性。
2.實際可交易商品相關資訊請以主管機關公告為限。