行政院經發會顧問會議22日再度登場，政院將端出兆元投資國家發展方案、亞洲資產管理中心等成果報告。據悉，兆元投資方案跨部會正研議創新型機制，其中民間投資自建自用之基礎建設（例如物流、港埠設施），擬鬆綁法規，允許壽險資金參與投入，金管會月底前可望開放，並將RBC資本適足率風險係數放寬降至1.28％，以提高誘因。

　行政院經發會將一連召開三場顧問會議，22日由創新經濟組打頭陣，陸續還會召開「均衡台灣」及「包容成長」二組顧問會議，結束後正式召開2025年度「行政院經濟發展委員會」，擘劃下階段重要進展，盼台灣開創新的經濟成長動能。

　亞資中心7月1日高雄金融專區正式上路，開放38項業務；打造TISA制度於7月上線；今年第三季台日跨境ETF將雙掛牌，第一檔主動式ETF也正式掛牌，金融資產管理規模逼近34兆餘元。卓揆日前更宣示，將繼續鬆綁法令，吸引更多的國際優質新創業者來台，打造「亞洲 NASDAQ」。

　另兆元投資國家發展計畫中，促參專案辦公室及跨部會平台，不斷檢討新興公建或計畫項目，改採促參或民參方式推動，且研議法規鬆綁，吸引壽險資金投入誘因，以減少新財劃法上路後，中央財政支出壓力。

　據透露，跨部會積極建立新機制，將開放讓壽險資金可參與民間投資自建自用的公共建設或基礎建設，這些具有公共效益但非以提供公眾使用為必要條件，例如物流中心，碼頭港埠多功能設施，農業冷鏈物流設施等，金管會可望月底前修改保險資金運用管理辦法。

　知情人士說，一旦壽險資金可投入民間自建自用基礎建設，除有固定穩健收益外，其資本適足率風險係數，金管會擬給予1.28％優惠，比照直接投資公建、透過私募股權基金及創投100％投資公建，一律調降為1.28％。未來也擬推創新複合式且跨域異業整合促參案例如社會住宅，住宿型長照也將加速整合採用促參，提高壽險資金參與誘因。

　此外，中央政府未有一檔永續債發行，據悉，行政院擬計畫由公建計畫最大宗的交通部打頭陣，未來高鐵延伸計畫、捷運、鐵公路等新興計畫，將發行永續債來籌資。國營事業的台電、中油等重大建設計畫，也將帶頭發行，將讓壽險資金有標的去路。

（相關新聞見A2、A5）

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