美國海關暨邊境保護局（CBP）24日宣布，對全球自行車龍頭巨大集團發出暫扣令，即日生效。理由是台灣廠區存在「強迫勞動」疑慮。巨大集團已委請美國律師向CBP申訴，爭取撤銷暫扣令，並持續強化供應鏈透明度，務求把損害壓到最低。

　巨大強調，受影響僅限台灣製造且輸美產品，惟短期美國出貨將面臨延遲、查扣、甚至退運，實際影響需視後續與CBP溝通進展而定，如暫扣令持續生效，對集團合併營收影響恐為4～5％，推估約在25～30億元之間。

　巨大強調，美國市場自今年4月受到關稅戰衝擊以來，經銷商與代工客戶下單保守，美國消費力也受到影響，因此目前庫存量充足，經銷商與店頭都相信巨大有危機處理能力。巨大全球布局，除台灣廠外，在大陸、荷蘭、匈牙利、越南都有設廠，可因應貿易戰隨時調整產能配置。當初投資越南廠即為了布局美國市場，短期內不排除從越南廠緊急調度產能出貨到美國市場因應。

　美國CBP對巨大台灣廠發布暫扣令（Withhold Release Order, WRO），所有「台灣製造、輸往美國」的自行車、零組件及配件，禁止進口美國，針對CBP指出，巨大台灣廠區涉及五項強迫勞動指標，包括濫用弱勢處境、苛刻的工作與生活條件、債務束縛、扣留工資、超時工作。巨大強調，「對任何形式的強迫勞動採零容忍政策」，所謂的債務束縛，指的是外籍員工來台前，得先繳一筆費用給人力仲介公司，巨大今年初已針對外籍員工率先實施「零招聘費」政策，為此支付數千萬元成本；去年底也已改善外籍員工的住宿環境。

　最不解的是，CBP最近二、三年不曾至台灣查廠、也不曾發過任何書面報告，只因懷疑就直接下暫扣令，讓巨大覺得「很冤、很不公平、很難接受」，且五項勞動指標內容不具體、也沒給說明的機會。而針對美方是否想透過此舉令巨大赴美設廠，巨大強調美方從未要求，且「赴美設廠，從來就不是巨大的選項」。

　巨大自行車三大主力市場是歐、美、大陸，美國市場疫情期間營收占比一度高達26％。隨著疫後消費力萎縮、高庫存壓力湧現，2024年美國營收比重已下滑至9％。巨大集團去年合併營收712.8億元，推估美國市場營收約64億元。

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