美國商務部發表對中國大陸最新半導體限制措施，導致IC設計服務業、矽智財（IP）供應商、半導體檢測分析廠及設備廠等，股價連兩日大跌，然而業者認為，資本市場已過度反應，因為多數業者在大陸市場的營收主要來自成熟製程消費性晶片、或第三代半導體，並不在美國新禁令範圍。
由於市場對美國最新禁令解讀失焦，認為只要大陸市場營收占比高的半導體廠都會受到波及，因此引發沉重賣壓，包括創意、世芯、M31、晶心科、金麗科、威盛等IC設計服務及IP廠，宜特、閎康等檢測分析廠，家登、京鼎、華景電等設備或備品廠等，股價均已大跌兩天。
業界普遍認為，市場「一竿子打翻一船人」、已經過度反應。金麗科重訊澄清，大陸專 ...
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和碩董事長童子賢12日表示，在中美雙方仍摩擦不斷下，估計美國對科技管制還會有新招，「兩大中間難為小」、台灣科技業蓬勃於自由貿易、科技業跨國合作的環境下，但現在不僅要面對人、貨、物不順暢後，對產業的負面影響，也必須從更多方面思考策略布局。
雖然景氣不佳，不過童子賢仍看好車用電子、電動車、5G與網通後續的市場需求。
美國政府對中國祭出更嚴格的半導體技術、設備與人員管制，市場高度關注美國防堵手段會不會持續升級？以及對科技產業發展的影響性又是如何？
童子賢認為，美政府實施新的科技管制，是2018中美貿易戰的延長賽、升級版，中美貿易戰開打時，大家覺得千絲萬縷、脫鉤不易，現在美國以新的管 ...
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全球股市利空籠罩，美股科技股與半導體類股仍是賣壓重心，在金管會祭出擴大版限空令後，台股12日盤中仍持續大跌115點、最低觸及12,991點，但市場傳出政府基金進場，加權指數一度翻紅，終場小跌24點、收在13,081點。指數萬三雖有守，5年線（60個月均線）13,102點仍宣告失守，市值即將回測40兆元大關。
■台積電跌破400元大關
美中晶片戰火延燒，晶圓代工龍頭台積電12日股價跌破400元大關，收在397元，再探2年多來新低；半導體族群隨之倒成一片，台積電大聯盟成重災區。
■外資大賣，投信連19買
台股12日市值下滑至40.96兆元，三大法人12日賣超台股166.84 ...
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台積電今年來市值從最盤中歷史高峰下來，至10月12日盤中低點止，共蒸發7.58兆元；另以今年1月17日上市半導體指數攀登歷史新高當日收盤，到10月12日收盤計算，上市櫃半導體總市值至少摔掉了11.37兆元。
台積電歷史高價在今年1月17日，盤中登頂至688元、市值衝上17.84兆元，雙寫盤中歷史新高；而當天上市半導體指數也來到盤中467.19點及收盤465.92點，也是同寫歷史新紀錄。
以今年1月17日收盤價與10月12日收盤價統計，個股以台積電市場縮水7.4兆元最多，其次為聯發科9,045億元，聯電、環球晶、矽力*-KY等，都各在2,000億～3,000億元以上，聯詠、日月光投控 ...
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紡拓會董事長王文淵12日針對紡纖產業景氣發表看法，他表示，目前業界看品牌服飾廠庫存修正期，要到明年第2季是有可能的，俄烏戰爭引起通膨升溫，並造成油價太高，由於大部分紡織品都是從原油而來，人造纖維原料成本走揚，市場購買力就會降低，整體看來，他認為景氣的恢復，仍需要一點時間。
遠東集團董事長徐旭東也也類似的觀察。他指出，全世界都在經歷景氣調整，這沒什麼了不起，世界各地沒有一直永遠上，也不會永遠下的情況，都會有調整，就目前來說，就是處於修正期。
王文淵與徐旭東兩位紡織業大老，是在12日開幕的台北紡織展上，做了上述表示。
王文淵指出，現階段紡織業要面臨許多重大的挑戰，包括全球最大的貿 ...
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桃園機場明（13）日起實施入境「0+7」規定，據航班運量預報表，當日入境12,322人次、出境6,238人次、轉機5,586人次、客機270架次，桃園機場將回復常態入境通關、無症狀入境旅客將可搭乘大眾運輸工具、排班計程車恢復跳表計費外，觀景台等公共服務設施也將回復常態開放。機場公司總經理范孝倫表示，針對國門解封，光是一個小地方就可看出要耗費的時間和心力，機場公司動員近600名清潔人員進行近8,000處「維持社交距離」地貼與座椅貼的清除與除膠作業，並預先邀集各駐站單位討論並進行各項準備作業，兩航廈將在12日完成最後一班旅客入境後，連夜進行各項整備，讓機場運作恢復常態。自13日零時起，桃園機場將配 ...
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10月13日重啟國門迎接國際旅客，泰國首發團創造不到3小時完售佳績，拔得頭籌的台灣虎航IT506航班，將於當日凌晨0點10分抵台，交通部觀光局局長張錫聰將率領同仁赴機場辦理迎賓儀式。除了首發團44名泰國旅客，同日下午華航和長榮航空也將搭載各30人、25人的泰國旅行團抵台，泰國旅客百人抵台為我國重啟國門首日最大客源國。同日還有來自日本、韓國、新加坡、馬來西亞、越南等團體，共計20團、244人來台，預估10月底前尚有230團、3,630人。交通部長王國材表示，樂見邊境開放首日入境團熱烈，是好的開始，希望觀光客人數儘速恢復疫情前水準。觀光局在國際宣傳上將持續拍攝主題旅遊影片，在主要目標市場進行媒體宣 ...
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國境解封第二階段13日上路，市場期待後疫情時代旅遊需求爆發，但凱基投顧指出，儘管客運營收回升彌補部分貨運營收下降，但高油價與客運變動成本提高，華航（2610）、長榮航（2618）明年獲利將衰退，評價有下修空間，雙雙降評「賣出」，與美銀證券同樣持保守觀點。美銀證券指出，先前萬眾期待的解封驚喜高潮已過，意味國境開放利多出盡；華航、長榮航評價偏貴，給予「劣於大盤」投資評等，推測合理股價僅15.3元與22.2元，為研究機構中最低。凱基投顧降評航空雙雄至「賣出」後，對華航股價預期與美銀一樣，都是15.3元，對長榮航股價合理估值則是23元，均隱含雙位數回檔幅度。法人估算，長榮航今年每股稅後純益（EPS）來 ...
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台塑集團旗下四大公司，2022年第三季營業損失合計約為新台幣182億元，主要來自中國大陸防疫措施持續控管，加上油價成本偏高且波動，導致庫存損失與產品價差微薄。台塑四寶的信評機構中華信評12日表示，持續的產業下行趨勢，可能會使得這些公司的評等緩衝空間縮減；所幸各公司的資本結構強健，未來二至三季應仍可吸收獲利能力與現金流量疲弱所造成的財務影響。台塑四寶是台股塑膠類股的中堅力量，中華信評授與的評等分別為台塑（twAA/穩定/twA-1+）、南亞塑膠（twAA/穩定/twA-1+）、台灣化學纖維（台化，twAA/穩定/twA-1+），台塑石化（twAA/穩定/twA-1+）。 中華信評主辦分析師許智清 ...
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台新銀行秉持3S（簡單、真心、極優）的服務精神，致力提升法人客戶優質服務，以「法金智能作業工作流程最佳化專案」（Smart Process & Workflow Optimization in Wholesale Banking Operations）參與國際財經專業雜誌「亞洲銀行及財金雜誌」（Asian Banking & Finance）所舉辦的「2022法人金融獎項」，榮獲「台灣年度最佳技術及營運作業銀行獎」（Taiwan Domestic Technology & Operations Bank of the Year）。台新銀行法金作業處資深副總經理劉士瑛指出 ...
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