【群益早安】⭐️官員接連放鷹,升息預期持續加溫 ⭐️紐約聯儲公告上一季家庭財務狀況,且穆迪研究發現...
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⭐️本日焦點⭐️ 1) 里奇蒙聯邦儲備銀行總裁巴爾金(Thomas Barkin)週五表示,美國1月意外強勁的就業報告和零售銷售可能受到季節性因素的影響,並不一定顯示需求過於強勁,從而引發對控制通膨努力的擔憂。 巴爾金表示:「我並沒有從最近出爐的需求側數據中得到那麼多信號,如果開始看到近期數據可能會如此想。如1月增加50多萬個就業崗位部分歸因於季節性調整,而且企業在聖誕節期間裁員的數量顯然比通常情況下要少--這是對勞動力市場吃緊做出的合理反應。」 他說,目前看,這些都不會危及正在通膨繼續放緩的趨勢。Fed仍需加息,但可以堅持較慢的步伐,每次25個基點,然後隨著通膨路徑變得更加清晰,決定一個較高或較低的停止點。 2)美國前財長薩默斯(Lawrence Summers)表示,美國物價壓力的擴大說明聯準會迄今為止的貨幣緊縮措施影響有限,這也加劇了決策層將被迫採取超出預期的更多行動的風險。 薩默斯在一個電視節目中表示,現在主張聯準會在3月的政策會議上恢復50個基點的升息還為時過早。他指出,隨著企業著手因應庫存和員工的增加,且消費者耗盡儲蓄,經濟成長仍有可能嘎然而止。 薩默斯的估算是,消費者價格中值目前的上漲速度「接近7%」,創下四十年來之最。這恐引發對通膨的真正擔憂。金融市場一致認為現在的主要問題是聯準會還需再進行幾次25個基點的升息才會進入「長時間暫停」,並最終轉而降息。 薩默斯表示,聯準會其實有機會需要更長時間達到政策利率峰值,或者可能需要加快升息的步伐。 3) 聯準會(Fed)理事鮑蔓(Michelle Bowman)週五表示,在加息以推動高通膨下降方面,Fed還有更多工作要做,最近的數據顯示,Fed的行動迄今產生的影響還不夠大。 鮑蔓表示:「從最近看到的資訊中……我看不出推動美國經濟放緩取得明顯成效。目前為止所做的工作沒有穩住,或者現在看不出效果,我認為需要繼續加息,直到讓聯邦基金利率處於高度限制性的水準。我認為我們還沒有做到這一點。」鮑蔓的最新發言與Fed官員們近期說基本一致,他們皆表示,該行的實際終端利率可能比先前預計的還要高。其中聖路易斯聯儲主席布拉德更是提出3月加息50個基點的可能性。 4)高盛經濟學家表示:鑑於經濟增長走強和通膨加速,我們預計3月、5月、6月都將升息25個基點。 美國銀行經濟學家表示,他們先前的預測是3月和5月各升息25個基點,然後暫停,但『通膨回升和就業穩固意味著這種預估存在上行風險』。但美國銀行維持對2024年3月首次降息的預期。瑞銀經濟學家Jonathan Pingle領導的團隊在最新發布的報告中表示,聯準會極度依賴數據,從近期公佈的數據來看,利率峰值或超此前預期,存在上行風險。瑞銀上調聯準會升息預期:3、5月各升息25基點,甚至6月也可能升息25基點。瑞銀指出,在此前的6個月裡,FOMC對於通膨的預測基本沒有太大的偏差,但如果核心通膨在6月的會議前高於此前預測的3%,那麼聯準會的升息步伐將維持更久。 5)約聯邦儲備銀行微觀發布了最新的一季家庭債務和信貸季度報告。報告顯示,2022年第四季度家庭債務總額增加,增加3940億美元(2.4%)至16.90兆美元。現在的餘額比疫情前衰退之前的2019年底高出2.75兆美元。抵押房屋貸款餘額在2022年第四季度增加了2540億美元,到12月底達到11.92兆美元,代表著2022年抵押房屋貸款餘額增加了近1兆美元。 信用卡餘額在第四季度增加了610億美元,達到9860億美元,超過了疫情前的高點9270億美元。汽車貸款餘額在第四季度增加了280億美元,與2011年以來的上升趨勢一致。學生貸款餘額目前為1.60兆美元,比上一季度增加210億美元。整體而言,非住房貸款餘額成長了1260億美元。 6) 越來越多的美國人正在購車市場中面臨困境。穆迪分析公司(Moody's Analytics)的一項分析顯示,去年年底,向信用評分較低的次級汽車貸款中,拖欠還款30天以上的比例達到9.3%,這是自2010年以來的最高比例。 過去幾年消費者在疫情期間積攢了額外的錢,但高通膨正在蠶食這些收益。尤其是由於車輛短缺,汽車價格大幅上漲。許多借款人拿出大量貸款來購買這些貸款,如果遇到困難,幾乎沒有喘息的空間來支付。 汽車貸款市場的壓力主要集中在信用評分低於660的借款人身上,而在信用最低的人群中尤為嚴重。如果美國像許多經濟學家預計的那樣陷入衰退,壓力可能會擴散。如果失業人數增加,更多的消費者可能會發現自己無法跟上近年來創紀錄的債務水平。 經營大型自動貸款業務的Ally Financial Inc今年1月表示,該公司在2021年年中至2022年年中發放的貸款比其他貸款的早期損失更大。第四季度,其逾期超過60天的汽車貸款比例首次超過疫情前水平。 當借款人的財務狀況看起來特別強勁時,汽車價格達到頂峰。消費者在疫情初期接受了政府的刺激,並削減了支出,這增加了他們的儲蓄。隨後股價飆升,繁榮的經濟幫助人們大幅加薪。高盛(Goldman Sachs)負責銀行業務的分析師瑞恩·納什(Ryan Nash)表示,消費者的信用評分上升,這可能會降低承保的準確性。貸款人能夠向借款人提供大額貸款,有時是假設他們的財務狀況已經永久性地加強。 據聯儲對授信人員的一項調查,近五分之一的銀行表示,他們在2021上半年放寬了汽車貸款申請人的信貸標準,而超過十分之一的銀行在下半年放寬了這一標準。許多人表示,他們當年降低了最低信用分數要求。
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1.本公司所提供之即時報價資訊,不代表勸誘投資人進行期貨交易,且不保證此資料之正確性及完整性。
2.實際可交易商品相關資訊請以主管機關公告為限。
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