貨櫃三雄漲風再起 長榮股價創減資以來新高

(中央社記者江明晏台北2024年11月19日電)最新一
期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)終止連3漲轉
跌,但貨櫃三雄財報亮眼,加上市場期待農曆年拉貨
潮、歐洲線擬漲價、川普關稅政策、美東罷工恐再起
等航運利多題材,長榮股價今天創減資以來新高,陽
明漲逾3%。

貨櫃三雄今天股價勁揚,長榮(2603)盤中股價大
漲逾4%,至235元,創2022年9月19日減資6成後,重
新上市以來新高。

陽明(2609)今天股價漲逾3%,至74.4元,盤中爆
出逾7萬張大量,萬海(2615)漲逾2%。

地緣政治及港口罷工衝擊供應鏈,第3季海運市場
價量齊揚,長榮海運單季稅後淨利年增約1.8倍,每股
盈餘(EPS)28.75元,累計前3季每股盈餘50.68元;
陽明累計前3季EPS為14.79元,萬海前3季每股賺12.34
元。

時序進入貨櫃航運產業淡季,根據上海航運交易所
公告最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI),週
跌幅逾3%,終止連3紅。航運業者分析,農曆年前是
否能出現拉貨潮,取決於多項因素,包括1月15日美
東碼頭勞資談判到期,是否醞釀新一波罷工,以及川
普關稅政策等議題。

市場傳出,由於供需吃緊、船舶調度難,大型海運
公司已陸續跟客戶通知12月1日起再漲歐洲線的價
格。
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