熱門族群:貨櫃航運族群
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行經紅海商船遭襲損害 三大變數使運價蠢蠢欲動 紅海危機持續升級,上周末一日內三艘散裝輪遭葉門叛軍青年運動組織攻擊,船員被迫棄船,這也是紅海危機惡化的三個月來,最嚴重的商船遭襲損害事件。貨櫃航商大廠馬士基日前建議客戶針對紅海困境最好先預估準備,無法航行紅海可能持續到Q2,甚至擴大到Q3,貨櫃輪出貨旺季即將到來,航商請客戶要提前做準備。其次,美國東岸國際碼頭工人協會即將面臨合約談判問題,去年(2023)以來全球貨櫃輪市場變化太大,今年又出現紅海問題運價急速攀升,但能持續多久也沒人看的準,因此將增加勞資協商困難度。再來,紅海問題無解,船隻航行天數增加近30天,將開始衍生缺船及塞港問題。 紅海危機升級,馬士基建議客戶針對紅海困境先預估準備,美國東岸碼頭工人面臨合約談判,船隻航行天數增加近30天,貨櫃航運族群長榮(2603)上漲超過1.5%。
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1.本公司所提供之即時報價資訊,不代表勸誘投資人進行期貨交易,且不保證此資料之正確性及完整性。
2.實際可交易商品相關資訊請以主管機關公告為限。
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