🆘運價指數連16週下跌 航商紛紛減班救市

📈 今天領漲的族群在貨櫃航運族群及特斯拉概念股

✅ 10/3大盤下跌124.10點(-0.92%)收在13300.48點，OTC下跌1.02點(-0.59%)收在172.40點，小型股表現比大型股強

🤖 選股條件:今天大盤下跌，個股逆風不跌並上漲，且月線往上之個股期標的

✅ 今天領漲的族群是貨櫃航運族群，上週五(9/30)公佈的上海出口及裝箱運價指數下跌149.09點，跌幅7.2%，來到1,922.95點。航線部分，美西線每FEU(四十呎櫃)下跌285美元，跌幅11.9%，來到2,399美元；美東線每FEU下跌479美元，跌幅5.8%，來到6,538美元；歐洲線每TEU(二十呎櫃)下跌213美元，跌幅6.7%，來到2,950美元。運價指數連續16週下跌，海運市況旺季不旺，包括馬士基、地中海航運紛紛擴大減併班救市，上海出發至美國減班27%、寧波港出發至美國減班31%，期望透過減少運力供給讓運價止跌回穩。今天貨櫃航運族群萬海(2615)上漲5.24%、陽明(2609)上漲3.25%、長榮(2603)上漲2.4%。

✅ 今天另一個領漲的族群是特斯拉概念股，特斯拉昨天(2)公布上一季全球交車數量，上一季交車輛為343,830輛，再創歷史新高，季增42%。特斯拉也計畫在Q4和明年(2023)提高旗下Model Y和Model 3全球產量，特斯拉上海廠升級、美國費利蒙工廠生產持續改善、德國柏林和美國奧斯汀廠的產能不斷提高，Q4將生產超過49.5萬輛的Model Y和Model 3。不過特斯拉在交車環節仍然面臨挑戰，特斯拉在Q3生產了365,923輛(Model S/X 19,935輛、Model 3/Y 345,988輛)，其中只交付343,830輛(Model S/X 18,672輛、Model 3/Y 325,158輛)，相較Q2交付254,695輛，增加了35%。今天特斯拉概念股群聯(8299)上漲5.46%。