😰中國搶攻成熟製程IC 台灣IC設計廠受衝擊

📉 今天領跌的族群在IC設計族群及貨櫃航運族群

✅ 3/29大盤上漲68.28點(+0.43%)收在15769.76點，OTC下跌0.63點(-0.30%)收在210.30點，大型股表現比小型股強

🤖 選股條件:今天大盤上漲，個股順風不漲並下跌超過1%，且月線往下之個股期標的

✅ 今天領跌的族群是IC設計族群，聯發科(2454)董事長蔡明介在昨天(28)出席「台灣IC設計產業政策白皮書發表會」時稱中國自去年美國頒布BIS新禁令影響後，當地資源流向未受禁令的成熟製程IC，台灣中小型IC設計業者恐將首當其衝，面臨未來競爭及技術發展，當下正是政府因時、因事制宜、依不同產業特質，合理調整國家產業政策及資源的時機。並稱近來歐洲、美國、日本、韓國等地相繼祭出高額補貼或稅賦優惠，獎勵半導體製造在地化，另外如自駕車、高入運算、AI等，都需要先進製程的IC設計，中國有許多公司早就布局並得到政策補助，歐盟也要投資建立高階製程生態系，重點強調IC設計。同時呼籲政府應推出完整的台灣晶片法案，並挹注百億資金協助本土IC設計業者。今天IC設計族群祥碩(5269)下跌2.6%。

✅ 今天另一個領跌的族群是貨櫃航運族群，上週五(24)公佈的上海出口及裝箱運價指數下跌1.37點，跌幅0.15%，來到908.35點。航線部分，美西線每FEU(40呎櫃)下跌6美元，跌幅0.5%，來到1,155美元；美東線每FEU下跌50美元，跌幅2.3%，來到2,038美元；歐洲線每TEU(20呎櫃)上漲6美元，漲幅0.6%，來到884美元。陽明(2609)在上週的法說會上提到今天長約價的談判合約價格相差很大，會往下修正很多，且今年簽約速度確實較慢，預計4月才能完全完成。並稱由於高通膨、上半年庫存多有待時間消化，無法評估運價到底何時落底。今天貨櫃航運族群長榮(2603)下跌1.25%、陽明(2609)下跌0.78%。