【王傳福:汽車行業已進入淘汰賽階段 核心技術、戰略方向、快速決策機制是制勝關鍵】6月8日,比亞迪召開2022年年度股東大會。比亞迪董事長王傳福在會上表示,汽車行業已進入淘汰賽階段,不競爭不會有繁榮,競爭纔有優勝劣汰。企業制勝首先要有核心科技,新能源汽車變革是一場技術革命,有核心技術企業才能活下來,如果只是簡單拼裝,活下來概率很小。其次,要有好的戰略方向,行業機遇窗口期只有3-5年,車型、技術路線選擇很重要。另外,要有快速決策機制。汽車企業往往體量大,決策機制漫長,但新能源汽車市場就像戰場,革命到後期,有些車企會崩盤,這時候需要快速決策。(中證金牛座)
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華爾街的新恐慌指數旨在捕捉股市動盪時投資者的情緒,但目前其表現穩定,並且存在一定規律,這讓習慣於期權市場快速變化的交易員感到困惑。自4月底創立以來,芝加哥期權交易所次日VIX(Cboe day-day Volatility Index)像上了發條的時鐘一樣,總是有規律地低開,平均較前一天收盤價下跌3.2點。推出這一指標是爲了幫湧入零日期權的投機者和基金經理測量市場溫度。據稱,零日期權的繁榮影響力非常大,甚至可能破壞股市的穩定。注:零日期權是一種高風險的股票期權,一些人將其比作彩票,因爲有機會在短短幾個小時內獲得高額回報。然而,在過去32個交易日中,該指數總是低開,這讓人們對其作爲人氣指標的有效 ...
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摩根大通資產管理公司表示,如果通脹依然堅挺,各國央行將更加難以確定他們能在多大程度上促進經濟增長。該公司EMEA(歐洲、中東和非洲)市場首席市場策略師Karen Ward表示,投資者過於樂觀,認爲央行會降息以支持經濟增長。她打賭他們將不得不繼續撤回這些押注。“我擔心的一件事是,利率市場對央行能夠先發制人地降息有點過於興奮。市場已經減少了一些降息押注,但我認爲這種情況將繼續下去”,她說。過去一個月,強於預期的美國經濟數據導致投資者對美聯儲將很快降息失去信心。就在一個多月前,與美聯儲會議日期掛鉤的掉期合約反映出,美聯儲最早可能在本月降息,現在投資者的預期是6月暫停加息,7月再次加息。越來越多投行開 ...
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