臺灣加權指數跌1%。
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【中信證券：存款定價調降有望利好全行業負債成本改善】中信證券研報認爲，五家國有大行6月8日下調部分存款利率，測算此次調降對五家大行2023/2024年平均存款成本節約幅度分別爲1.5BPs/2.5BPs，正面貢獻淨息差分別爲1BP/2BPs。料後續其他各類銀行有望接續，進而利好全行業負債成本改善。整體而言，銀行業整體經營格局穩定，市場風格催化貝塔行情，個體公司價值開始顯現。我們預計，2季度開始銀行業息差二階導改善、下半年開始一階導改善，當前偏低估值背景下板塊步入可積極配置區間。個股兩條主線：一是估值修復邏輯，即優質公司的業績修復驅動估值修復，二是估值提升邏輯，對應個體銀行資產質量週期向好帶來的 ...
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基於正在進行和新加入的鋰礦項目情況，高盛對中國鋰供應情況進行了更新。相對於此前的預估，高盛認爲，鋰礦供應加速仍將繼續。雖然環境問題導致一些項目出現延遲，但其他中國項目的進展已足以彌補波動。由於中國運營商推動的非洲新上游項目在加速進行，4月進口量已達到2.2萬噸LCE的年化水平。上述情況加強了高盛對全球鋰礦市場供應過剩前景的看法，預計2024年將出現實質性的供過於求。高盛預計中國鋰化學市場在今年前幾個月已經出現了18%的供過於求，主要是由於供應鏈去庫存導致的。在這個週期內，存在價格波動、供應響應和生產商行爲方面的影響：①由於綜合項目的供應響應較弱，行業價格並未觸底；②在過剩的市場中，鋰價並不比其 ...
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【中信證券：FSD入華漸行漸近，智能電車下半場將至】中信證券研報認爲，特斯拉FSD進入中國雖時間未定，但趨勢愈發明確。FSD入華後，有望整體加速中國電動汽車的智能化進程，在強化消費者教育和認知、擴大市場的同時促進車企優勝劣汰。而若特斯拉“極致性價比硬件+高毛利FSD軟件”的模式在國內得以規模化落地，可能類似於智能汽車的“ChatGPT時刻”，不論在增量需求還是商業模式層面，對於當下國內車企和供應鏈而言都意味著新的可能性。深耕高階智駕功能並以此爲差異化賣點的車企或有望受益，而自年初特斯拉發動汽車價格戰後，行業進入一輪洗牌和出清週期，缺乏自研能力的中低端車企在FSD入華後或面臨更大壓力。
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中廣核新能源(01811.HK)：2023年5月本公司及其附屬公司按合併報表口徑完成發電量1777.7吉瓦時，較2022年同比增加9.5%。
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【港股午評：恆指小幅低開後震盪下行，內房股逆市拉昇表現亮眼】恆指、科指早盤低開低走，截至午間收盤，恆指收跌0.39%，報19177.52點。科指收跌1.29%，報3870.33點。恆指大市成交額達440.60億港元。盤面上，內房股逆市衝高表現亮眼，銀行股小幅上行，電池股震盪下挫。個股方面，碧桂園(02007.HK)漲超5%領漲恆指成分股，中煙香港(06055.HK)大漲22%，海昌海洋公園(02255.HK)衝高回落跌5%。
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