【熱卷2210-螺紋2210價差升水78（-32），創今年度新低】截止4月26日收盤，熱卷2210-螺紋2210價差升水78，較上個交易日縮小32，創今年度新低。
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【大商所：2022年勞動節假期調整相關品種漲跌停板幅度和交易保證金水平】大連商品交易所發布公告稱，將在2022年勞動節休市前後對各品種期貨合約漲跌停板幅度和交易保證金水平做如下調整：1、自4月28日（星期四）結算時起，棕櫚油品種期貨合約漲跌停板幅度和套期保值交易保證金水平調整為10%，投機交易保證金水平調整為12%；液化石油氣品種期貨合約漲跌停板幅度和套期保值交易保證金水平調整為11%，投機交易保證金水平調整為13%；玉米期貨C2205合約、C2207合約、C2209合約投機交易保證金水平調整為13%，漲跌停板幅度和套期保值交易保證金水平維持不變；其他品種漲跌停板幅度和交易保證金水平維持不變。 ...
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【9月菜油-豆油價差2487（+19），創三個月來新高】截止4月26日收盤，9月菜油-豆油價差2487元/噸，較上個交易日擴大19，創三個月來新高。
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【鄭商所：2022年勞動節期間，調整部分期貨合約交易保證金標準和漲跌停板幅度】鄭州商品交易所發布公告，對2022年勞動節期間部分期貨合約的交易保證金標準和漲跌停板幅度作出如下調整：一、自4月28日結算時起，蘋果、甲醇、玻璃和純鹼期貨合約的交易保證金標準調整為12%，漲跌停板幅度調整為10%，其中蘋果期貨2205合約的交易保證金標準仍為18%，玻璃期貨2205合約的交易保證金標準仍為15%；棉花和棉紗期貨合約的交易保證金標準調整為11%，漲跌停板幅度調整為9%；菜油、菜粕和尿素期貨合約的交易保證金標準調整為10%，漲跌停板幅度調整為9%，其中菜粕期貨2205、2207、2208、2209及221 ...
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【2021年印度天膠產量同比增10.5%】據天然橡膠4月26日報告，1、2021年印度天膠產量同比增10.5%至75.7萬噸，去年同期為68.5萬噸。其中，乳膠產量同比增26.8%至10.4萬噸；煙片膠產量同比增6%至48萬噸；標膠產量同比增18.5%至15.4萬噸；其他產量同比降5%至1.9萬噸。2、2021年印度天膠國內消費量同比增21%至125.7萬噸，去年同期為104萬噸。其中，乳膠消費量同比增31%至10.2萬噸；煙片膠消費量同比增13.5%至55.5萬噸；標膠消費量同比增27.2%至57.1萬噸；其他消費量同比增21%至2.9萬噸。3、2021年印度合成橡膠產量同比增17.2%至4 ...
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【中信證券明明：東盟對我國出口替代效應已初顯苗頭，但無需過度放大這一擔憂】在國內疫情形式仍然嚴峻，上海疫情防控政策仍未放鬆的背景下，東盟復工復產對我國出口影響幾何？中信證券明明債券研究團隊4月26日研報指出，現階段，東盟對我國出口的替代效應已經初顯苗頭，但無需過度放大這一擔憂。1、現階段，東盟對我國出口的替代效應已經初顯苗頭。2021年9月以來，美國從東盟進口的份額基本維持在10%水平，而從中國進口的份額從19.7%降至18%。考慮到當前國內局部疫情對於國內供應鏈的擾動尚需一定時間修復，而東南亞地區復工復產正進一步推進，因此預計來自東盟的出口替代效應或階段性增強。（1）越南對我國小部分輕工產品 ...
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【中棉行協：紡企以剛需補庫為主，織廠庫存持續積壓】據中棉行協每周市場動態觀察（2022年4月18日-4月22日），1、棉花：當周，國外方面，美聯儲釋放將擴大加息幅度的信號、外圍能源價格走低，市場對未來經濟前景的擔憂增加，避險情緒漸濃，國際棉價格回落。國內方面，終端需求持續疲軟，紡企以剛需補庫為主，鄭棉價格持穩。2、化纖短纖：當周，上半周滌綸短纖在成本推動及需求預期好轉帶動下震盪走高，後半周隨着原料端調整，滌綸短纖價格出現回落，滌綸短纖周均價上漲213元/噸。粘膠短纖方面，當周市場交投氣氛平淡，工廠以發前期訂單為主，價格持穩，周均價環比上漲6元/噸。3、棉紗：當周，國外方面ICE期棉雖然有所回落 ...
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【農作物天氣】從4月26日更新的天氣圖來看：4月26日至5月4日期間，巴西大豆主產區中，中西部、南部地區降雨有所增加，其餘地區維持此前降雨預期。阿根廷大豆主產區中，西部地區持續無降雨。5月4日至5月12日期間，巴西中西部、中南部地區降雨有所減少，南部地區降雨有所增加，其餘地區維持此前降雨預期。阿根廷幾乎全境轉為無雨預期，東南部地區降雨明顯減少。
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【中信建投證券：目前上海、吉林整車貨運流量分別為2019年日均值的18.92%和30.28%，仍持續處於低位】中信建投證券交通運輸行業首席分析師韓軍等4月26日研報指出，國內疫情形勢仍較為嚴峻，物流供應鏈的重要性進一步凸顯。截至4月22日，全國整車貨運流量約為2019年日均值的91.11%，同比下降29.46pct。目前上海、吉林整車貨運流量分別為2019年日均值的18.92%和30.28%，仍持續處於低位, 同比下降92.96pct和95.89pct；廣東、福建疫情形勢有所好轉，整車貨運流量約為2019年日均值的97.41%和84.33%，同比下降36.14pct和36.57pct。
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