【卡塔爾在美英空襲後暫停了通過紅海的液化天然氣運輸】1月15日訊，在美國領導的對也門胡塞武裝目標的空襲增加了這條重要航道的風險之後，卡塔爾似乎已經暫停了通過曼德海峽的液化天然氣油輪的航行。據機構收集的船舶跟蹤數據顯示，自上週五以來，至少有五艘卡塔爾運營的液化天然氣船被叫停，這些船正駛向紅海南端的通道。三艘油輪在阿曼海岸附近停了下來，一艘在紅海，另一艘在地中海蘇伊士運河附近。在對也門胡塞武裝進行空襲後，包括美國和英國海軍在內的聯合軍事力量建議商船遠離紅海南部的危險區域。至少有三家大型油輪運營商表示，他們將避開該地區。自11月中旬開始騷擾船隻以來，胡塞武裝還未襲擊過任何運輸天然氣的船隻，但卡塔爾不 ...
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【東莞證券：新能源汽車延續快速增長趨勢】1月15日訊，東莞證券研報指出，2023年整體銷量呈現低開高走，逐步向好的局面，全年產銷首次突破3000萬輛，同比環比實現雙位數增長。新能源汽車延續快速增長趨勢，全年產銷均超35%，主要受益於上游原材料價格迴歸合理水平，價格優勢得到進一步增強，智能駕駛功能持續迭代升級，產品競爭力持續提升。汽車出口端表現亮眼，受益於國內完善的產業鏈結構優勢及自主品牌產品力的提升，推動出口端快速增長成爲行業新增長點。
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【卡塔爾據悉暫停通過紅海運輸液化天然氣】1月15日訊，船舶追蹤數據顯示，自週五以來，卡塔爾運營的至少五艘正前往紅海南端通道的液化天然氣船已被叫停。自紅海危機以來，胡塞武裝尚未襲擊任何運載天然氣的船隻，但卡塔爾不願通過該通道凸顯了美國領導的襲擊後該航道風險急劇增加。
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【日本海外投資發生轉變 日元正失去避險資產地位】1月15日訊，日本央行的超寬鬆政策至少在過去兩年裏侵蝕了日元作爲傳統避險資產的地位，但日元對日本新年地震的反應表明這個曾經備受青睞的避險資產甚至面臨著更深層次的問題。隨著日本企業將重心從促進出口轉向海外擴張，直接投資在該國淨國際投資中所佔份額越來越大。債券和股票所佔比例在2014年低於該指標，此後進一步下降。外國直接投資增長如此之快，以至於蓋過了證券投資流動的影響，限制了日元過去在災難發生時的避險作用。三井住友銀行駐東京首席策略師Daisuke Uno稱，在日本發生災難時，金融資產具有流動性，可以出售匯回，但企業不會關閉海外工廠。隨著日本經濟實力 ...
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