小程序：每日投行/機構觀點梳理
國外
1. 花旗：關稅抑制效應下半年或全面顯現，全球經濟增速料放緩至2.3%
花旗經濟學家在一份報告中指出，由於關稅的影響，全球經濟增長預計將從2024年的2.8%放緩至2025年的2.3%。該行經濟學家稱：“全球經濟韌性的部分原因在於美國關稅僅逐步實施，因此其抑制效應的全部影響尚未顯現。”他們表示，全面影響可能在今年下半年顯現。
2. 高盛：關稅引發的通脹不太可能持續太久
高盛經濟學家預測，特朗普總統的關稅議程引發的通脹將再次趨平，不會持續太久。高盛分析師大衛・梅里克爾寫道，與2021年和2022年開始的持續通脹時期相比，美國經濟正以更疲軟的狀態進入關稅週期， ...
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【麥格理：樂見可靈AI持續增長變現 維持快手跑贏大市評級】5月28日訊，麥格理表示，下調對快手(01024.HK)今明兩年經調整每股盈利預測8%及9%，反映線上營銷服務增長較慢及更高的一般與行政成本支出，對快手目標價由64.7港元降至59.8港元，相當預測今年市盈率12倍，維持跑贏大市評級。該行指，公司首季線上營銷服務收入按年升8%，受到內部電子商務相關及外部廣告的健康增長支持。儘管短期內主動的商家支持措施壓縮變現率，快手對其廣告收入前景仍保持信心，強調AI整合積極成果，例如全渠道解決方案4.0產品促進互動和轉化，從而提升商家投資回報率。外部方面，快手見到內容消費需求更加多元化，如小遊戲和網絡 ...
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【2025新域新質創新大賽即將舉辦，聚焦人工智能等五個領域】5月28日訊，中國電子信息產業發展研究院與青島市人民政府將聯合主辦2025新域新質創新大賽。該賽事錨定“高端儀器和製造設備”“人工智能”“網信”“無人系統”“航空航天”五個領域，青島將作爲決賽舉辦地。青島市委組織部副部長吳學新表示，青島擁有智能家電、軌道交通、儀器儀表、船舶與海工裝備四個國家先進製造業集羣，具備主辦此次賽事的區位稟賦和產業優勢。（36氪）
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群益獨家觀點
建立了圖文報告 期貨盤前聚焦 2025.05.29
【重慶：到2027年 全市累計新建智能工廠30家和數字化車間300個】5月28日訊，重慶發佈關於印發《重慶市數字貿易和服務貿易高質量發展行動方案》的通知。其中提到，全力推進產業數字化轉型促出口。應用人工智能等新技術推動數字化轉型，對企業“智改數轉”提升予以補助，支持出口數字化車間、智能工廠整體解決方案，推動工業數字化出海。到2027年，全市累計新建智能工廠30家和數字化車間300個。面向“一帶一路”及RCEP市場，重點推進智能網聯新能源汽車、低空飛行器、電子信息製造、雲計算、智能裝備等領域產品升級和出口，提升對外貿易高技術附加值。深化中老泰“三國三園”國際合作，構建跨境產業鏈、供應鏈服務樞紐， ...
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【西部最大特種氣體生產基地下月試生產】5月28日訊，公司總經理胡江濤介紹，位於瀘州市瀘縣神仙橋化工園區的項目預計本月內完成設備調試，下月初可進行試生產。中汀新能源公司主要生產高純度氧氣、氨氣、氫氣等醫用氣體，以及食品氣體、儲能氣體、電子氣體等特種氣體。公司在建項目是瀘州市醫食氣體供應鏈的重要補鏈項目，去年1月啓動建設，總投資5億元，佔地面積64畝。項目建成投產後，將成爲西部地區最大醫用氣體、食品氣體、儲能氣體、電子氣體等多種特種氣體生產基地，對瀘州乃至川渝滇黔交界處建立完善產業園區配套、構建循環產業體系發揮積極作用。
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1. Meta正在重組其人工智能團隊，以加快新產品和功能的推出速度。2. 交通領域人工智能發展頂層設計將出。3. 中國石油發佈3000億參數崑崙大模型。4. 我國推出天文耀發預測大模型，瞄準攻克恆星耀發難題。5. 英偉達供應商解決機架過熱問題，開始出貨Blackwell芯片。6. SAP與阿里巴巴集團達成戰略合作，探索接入通義千問大模型。7. 國務院國資委：切實做強做優機牀產業，運用人工智能技術加速智改數轉。8. 三部門：加強新型信息基礎設施建設，加快先進計算、5G-A、人工智能等在電子信息製造業中的規模化應用。9. 上海：支持人工智能、智能傳感、信息通信、腦機接口等技術在康復輔助器具領域集成 ...
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【分析師：日債市場面臨的挑戰是“技術性的”而非“結構性”】5月28日訊，道富環球的分析師Masahiko Loo表示，日本國債市場面臨的挑戰是“技術性的”，而不是“結構性的”。這位資深固定收益策略師在一封電子郵件中表示：“這些問題基本上可以通過調整發行量或構成來解決。對超長末端失去控制的擔憂被誇大了。”他表示，大約90%的日本國債是在國內持有的，“不要與日本央行/財務省對抗”的口號仍然是一個強有力的支柱。他補充稱：“任何明顯的供需失衡更多的是時間不匹配的問題，這是一種技術錯位，而不是根本缺陷。”
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川普關稅掀起的全球經濟震動，台灣汽車市場、產業也遭受波及，裕隆汽車董事長嚴陳莉蓮27日首度回應指出，裕隆集團將堅守深耕多年的台灣市場積極應對；台美經貿談判形成的關稅調降壓力，裕隆總經理許國興亦直言，產業界與公會立場皆希望政府優先從「貨物稅」著手，而非直接調降進口關稅。
嚴陳莉蓮表示，集團兩大事業利基，包括汽車事業發展現況，重心持續放在新能源車事業拓展，除納智捷電動車將提供更完整的產品組合與充電便利性，與日本三菱汽車的合作也將於明年正式出口至澳洲及紐西蘭。
此外，裕隆集團布局生活事業也將成為獲利另一動能。嚴陳莉蓮表示，去年為新店裕隆城第一個完整營業年度，全年營收逾55億元，已成為新店的核心商 ...
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