【花旗：汽車關稅可能使韓國GDP增速下降0.12%】3月27日訊，花旗集團分析師Jin-Wook Kim和Jiuk Choi在一份報告中表示，特朗普總統對進口到美國的汽車及零部件徵收25%的關稅，可能會使韓國的GDP增長率下降0.12%。汽車關稅預計會帶來0.1%的負面影響，而汽車零部件關稅則可能帶來0.02%的負面影響，這些影響將通過直接或間接（如通過墨西哥等第三國）的出口渠道顯現。分析師還提到，美國是韓國汽車製造商的最大市場，2024年韓國49%的汽車出口目的地是美國。此外，汽車及零部件出口佔韓國總出口的14%。
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【韓國將於4月公佈針對汽車製造商的緊急措施】3月27日訊，韓國最高貿易官員表示，政府將在下個月之前提出幫助汽車行業的措施，早些時候韓國政府召集了一次與商界領袖的緊急會議，討論美國對進口汽車徵收25%新關稅的應對措施。根據美國商務部國際貿易管理局的數據，韓國去年向美國出口了價值366億美元的汽車，使其成爲僅次於墨西哥和日本的第三大對美出口國。彭博智庫估計，美國新關稅將使韓國今年的GDP增長速度下降約0.1個百分點，並影響約2萬個工作崗位。
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1. 特朗普宣佈對所有進口汽車徵收25%關稅，於4月2日生效；對零部件進口豁免1個月。2. 馬斯克稱汽車關稅對特斯拉的影響“重大”。3. 商務部：開展汽車流通消費改革試點。4. 統計局：1—2月份汽車製造業利潤同比增長11.7%。5. 理想高管闢謠多款車型大降價：不實信息。6. 恆大汽車：不知悉導致有關股價上升的任何原因或任何必須公佈的資料。7. 廣汽集團：從未與恆大汽車或其他主體就南沙工廠收購事宜進行過任何形式的接洽。8. OCBC：汽車關稅或推高車價，美國消費者面臨通脹與衰退雙重壓力。9. 乘聯分會：3月1-23日全國乘用車市場零售115.4萬輛，同比增長18%。10. 消息稱阿維塔計劃今 ...
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【投行：汽車關稅代表貿易戰升級，下調美國經濟增長預測】3月27日訊，瑞典北歐斯安銀行表示，汽車關稅代表著特朗普新一輪貿易戰的又一次升級，這場貿易戰看起來比他的第一個任期要嚴重得多。我們已將今年美國經濟的GDP增速預測從2月份的2.4%下調至1.9%，但目前仍保持對2026年1.9%的預測。更令人不安的是，特朗普反覆無常的關稅決定帶來了不確定性，這帶來了一種風險，即企業和家庭都暫停投資和購買，直到情況更加明朗。鑑於特朗普政府仍打算晚些時候推出行業關稅，而且隨著其他國家的報復，這種不確定性可能會持續更長時間。“政府效率部”削減開支比我們最初預期的影響更深遠，這是經濟增長的另一個下行風險。
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【標普日K】
【那斯達克日K】
【美股】
週三川普宣布對非美製造的汽車課徵25%關稅4/2生效、FED官員表示降息可能延後、輝達H20晶片可能被中國禁，空頭持續釋放壞消息再度打壓市場。道瓊-0.31%、S&P500-1.12%跌破年線、Nasdaq 100 -1.83%、費半-3.27%、台積電ADR-4.09%、羅素-1.03%、七巨頭-3%。
VIX+6.88%至18.33、美10 年期公債殖利率升至4.33%突破月線( FED官員表示不急於調整貨幣政策、3月美標普服務PMI優於預期)，美元升至104.65。個股方面:META-2.45%。NVD ...
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【穆迪分析：汽車關稅將拖累日韓GDP，區域經濟連鎖反應將加劇】3月27日訊，穆迪分析的經濟學家Stefan Angrick和Dave Chia表示，在貿易戰已經拖累經濟增長之際，特朗普總統對外國製造的汽車和汽車零部件徵收最新關稅將打擊全球汽車製造商。在亞太地區，日本和韓國將受到最嚴重的打擊，因爲出口到美國的汽車約佔日本出口的6%，佔韓國出口的4%。粗略計算表明，關稅可能會使每個經濟體的GDP增長率下降0.2至0.5個百分點。“考慮到汽車製造業漫長而複雜的供應鏈，其影響將波及整個地區，造成明顯的影響。”預計汽車製造商將在尋求豁免或降低關稅的談判中加大對美國的投資。
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【星展集團：日本可能不會對美國汽車關稅進行報復】3月27日訊，星展集團研究部高級外匯策略師Philip Wee表示，日本可能不會對美國計劃對日本汽車出口徵收的關稅進行報復。政府應該繼續尋求外交努力來解決與美國的貿易緊張關係。與此同時，如果日本政府開始與日本央行密切協調汽車關稅帶來的經濟風險，市場可能會重新評估其對6月或7月加息的預期，特別是在2月份全國CPI通脹較1月份有所降溫之後。
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