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日經225指數7月28日(週一)收盤下跌457.96點,跌幅1.10%,報40998.27點。
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日經225指數失守41000點,日內跌幅1.11%。
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日經225指數逆轉漲勢,最新下跌0.19%。
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日經225指數7月28日(週一)開盤上漲44.41點,漲幅0.11%,報41500.64點。
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據日經新聞民意調查:日本內閣支持率下降5個百分點至32%。
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【日本公佈美國關稅協議大綱,將審查氫燃料汽車補貼】7月26日訊,日本週五公佈了一份文件,描述了它對與特朗普政府達成的關稅協議的理解,其中包括將向美國汽車開放市場的政策變化,但沒有華盛頓聲稱的確切數字。作爲協議的一部分,日本將審查一項有利於(氫)燃料電池汽車而不是電池驅動電動汽車的購買補貼,日本還將接受符合安全標準、無需額外測試的美國乘用車。美國貿易代表辦公室今年的一份報告指出,燃料電池汽車比電池驅動的電動汽車“獲得的補貼要高得多”,並呼籲做出改變。美國認爲,這些修改將使美國製造的電動汽車在日本的銷量增加,比如特斯拉。(日經新聞)
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日經225指數7月25日(週五)收盤下跌370.11點,跌幅0.88%,報41456.23點。
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日本股市的持續上漲已推動部分市場指標逼近去年崩盤前的水平,此前美日貿易協定將股指推至歷史新高。 “當市場開始如此快速上漲時,我確實認爲需要警惕去年8月的情況重演,”安本日本有限公司股票主管荒川久志(Hisashi Arakawa)表示,“雖然本輪漲勢並非由日元驅動,但我一定會密切關注去年夏季出現的那些危險水平。” 去年8月,日本央行意外加息、行長植田和男的鷹派言論以及美國經濟擔憂共同導致日股暴跌。儘管日本央行此後成功提高了政策利率而未重蹈覆轍,且宏觀環境已轉變爲以美國關稅政策爲主要驅動因素,但部分技術指標顯示日股當前脆弱程度與去年拋售前夕如出一轍——當時東證指數同樣處於歷史高位。 週四,東證指 ...
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  【日經日K】     【日股】        週四日經+1.59%,美日達成協議,市場也正面看待歐美也達成15%協議、GOOGLE2025資本支出上調100億美元推動日本電纜股,10年債殖利率上揚推升銀行類股。美課徵日本15%的關稅,且日本將投資美國5500億美元,並由美國獲得其中90%的利潤。日本也會向美國開放市場,包括汽車、卡車、稻米、特定的農業產品和其他產品。關稅不確定性解除,日經預計偏多震盪。留意日央可能上調2025CPI預估。留意下週日本央行利率決議(經濟預測)。    週四美股上漲,美歐盟持續協商有機會也拿到15%關稅、白宮發布ai行動計畫放鬆監管擴大能源供應、GOOGLE ...
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