裕民航運14日迎來第七艘6.4萬載重噸極限靈便型散裝貨輪（Ultramax），並宣布再砸1.46億美元（約合新台幣47億元）新造4艘同型船。遠東集團董事長暨裕民董事長徐旭東的中短期目標，是打造裕民船隊為總載重噸千萬級的規模，加計新造船訂單，首度突破900萬噸。
評論運價走勢，徐旭東表示，除了紅海危機影響持續，回歸產業基本面，全球散裝船造船訂單處在歷史低檔，且全球主要船廠2028年前的塢檔已被液化天然氣運輸船、貨櫃船及汽車船等占滿，散裝船未來二到三年新增供給將呈現低成長，加上環保因素加速淘汰老舊船隻，市場運力可望下修，供給吃緊支撐運價，有利散裝運價行情。
裕民將把握機會站上浪頭，躍居千萬載重 ...
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