早盤收盤，國內期貨主力合約漲多跌少，對二甲苯（PX）、瀝青、低硫燃料油（LU）漲超2%，乙二醇（EG）、SC原油、PTA漲近2%，短纖、豆一、燃油、瓶片、集運歐線漲超1%。跌幅方面，多晶硅跌超2%，滬鋁跌近2%，碳酸鋰、蘋果、棕櫚油、工業硅跌超1%。
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中東產油國決定執行增產計畫，身為國內能源概念股指標台塑化營運看法引發關注。台塑化總經理林克彥表示，OPEC+決定擴大增產，各國與美國談判結果也尚未明朗，短期油價呈現偏弱走勢。
對於新台幣急升影響，林克彥指出，若以公司單月營收500億元水準來看，每月約需有十幾億美元現金進行採購，加上油品外銷比重不低，本就有龐大美元現金部位。過往當美元貶值1美元時，單月匯損依營運水準，匯損約新台幣5,000萬至1、2億元。短線新台幣急升約1成，匯損干擾將無法避免，但因營運採購、銷售均以美元計價，匯率波動之負面衝擊應可在承受、因應範圍。
由於油品不在美國對等關稅影響範圍，加上近期油品市場需求持穩升溫，林克彥認為 ...
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【英國首相發言人：英國不會撤銷冬季燃料補貼削減】5月6日訊，英國首相斯塔默的發言人週二表示，英國政府不會撤銷對冬季燃料和福利支出的削減。此前，該黨在地方選舉中接連慘敗。工黨政界人士表示，該黨在選舉中表現不佳的部分原因是人們對政府削減燃油和殘疾補貼的不滿。斯塔默的發言人說：“政府已經制定了政策和解釋了這些政策背後的原因，政府的政策沒有改變，也不會改變。”
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【一汽-大衆4月份整車銷量11.34萬輛】5月1日訊，一汽-大衆發佈2025年4月份銷量數據，實現整車銷售113406輛，燃油車份額同比增長0.4個百分點。其中，大衆品牌銷售68001輛，同比增長7.9%，燃油車份額同比增長0.7個百分點；奧迪品牌銷售36900輛（含進口車），1-4月國產豪華燃油車累計市場份額排名第一；捷達品牌銷售8505輛。
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【大衆汽車：預計營業利潤將降至年度預測區間低端】4月30日訊，大衆汽車週三表示，預計營業利潤、淨現金流和淨流動性將降至年度預測區間低端，原因是貿易壁壘增加、競爭加劇和排放法規。公司表示，第一季度歐洲純電動汽車銷量增長了一倍多，對其利潤率造成了影響，這表明傳統車企難以在電動車生產上覆制燃油車時代的高利潤水平。首席財務官Arno Antlitz在聲明中說：“我們需要確保具有競爭力的成本結構，同時提供強大的汽車產品，這樣才能在瞬息萬變的世界中保持成功。”
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