【韓國一飛機起飛時發動機發出巨大噪聲】2月25日訊，據韓聯社25日報道，今天上午，一架原計劃從韓國釜山飛往日本沖繩的飛機起飛時，飛機發動機發出巨大噪聲。隨後該飛機決定返航。在盤旋一個多小時後，飛機耗盡燃油並安全降落。事件沒有造成人員傷亡。
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早盤收盤，國內期貨主力合約跌多漲少。集運指數（歐線）跌超7%，SC原油、低硫燃料油（LU）、燃油跌超3%，焦炭、瀝青、丁二烯橡膠、對二甲苯（PX）、氧化鋁、棕櫚油跌超2%；漲幅方面，豆一、澱粉漲超1%。
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循環經濟、淨零碳排為石化產業重要轉型挑戰，中油加速AI科技、創新高值及新能源應用布署，氫能建置更是焦點。中油董事長方振仁表示，除在高雄楠梓打造台灣首座加氫示範站，預計第二季送主管機關審查後營運，將配合交通部「氫燃料電池大客車示範運行計畫」服務氫能巴士，也正評估台北接棒計畫，盼善用中油全台綿密加油站點，讓加油站經營轉型增添新契機，並紓解加氫站覓地困境。
此外，氫能供應分灰氫、藍氫、綠氫三階段。目前灰氫以天然氣重組產氫技術（SMR）生產，成本較低，中油煉油廠也有SMR產氫工場，作為油品加氫脫硫使用，將評估轉供國內氫能應用所需。
原油價格估平穩震盪
為實現加氫站達成現地產氫目標，中油已規劃建置天 ...
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因應中美角力及全球產業商機轉變趨勢，台塑四寶積極推進新產品及新事業開發、能源與數位轉型策略，朝電子與半導體、綠能環保及醫療保健等產業發展，提高差別化產品銷售比重，搭配AI應用提振營運效率，強化營運動能。
各國力推刺激內需、產業升級投資，電子半導體、綠能、電動車、醫療等利基、高值化趨勢發展愈顯活絡。台塑集團結盟美日伙伴，合資佈局電子半導體、電解液、 UV-LED、SHBC與風力發電等高階應用事業。
台塑除與日商SUMCOTECHXIV、大金工業、三井化學，合資布局矽晶圓、電子級氫氟酸及鋰電池電解液領域。著眼5G發展與普及化，且台灣半導體產業5奈米及3奈米先進製程所需，加上台塑具穩定丙烯來源， ...
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台塑四寶將在27日至3月中旬陸續召開董事會，通過去年財報及股利政策。受制油價、石化行情欲振乏力，台塑四寶去年合計獲利僅83.71億元，年減81％，台塑營運更苦吞虧損，嚴重壓縮股東現金股息回饋，台塑四寶股利政策將首次動用未分配盈餘，回應股東支持。
據悉，台塑四寶董事會由台塑化27日率先召開，台化3月7日跟進，南亞、台塑分別在3月11日、3月13日召開，討論股利政策。
雖台塑四寶股利政策將由經營團隊就各公司財務及營運規劃等條件，適度動用未分配盈餘，但2023年獲利屬穩健，加上當年配息率由過往70％～75％提高為85～87％，2024年股利配發水準將明顯落後、縮減，恐為近年低點。
其中，台塑化 ...
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截至23:00收盤，國內期貨主力合約跌多漲少。20號膠跌超2%，合成橡膠、焦炭、燃油、低硫燃料油（LU）跌近2%，熱卷、焦煤、橡膠、玻璃跌超1%；漲幅方面，液化石油氣（LPG）漲1%。
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【崔東樹：全國乘用車市場1月末庫存299萬臺、庫存58天】2月21日訊，2月21日，乘聯分會祕書長崔東樹通過其個人微信公衆號發文稱，2024年全國乘用車市場仍處於強力去庫存週期，從年初主動去庫存延續到8月份，9-12月處於被動去庫存的階段，2025年1月實際還是春節前的2024年延續，因此仍屬去庫存。在預期刺激政策帶來的觀望消退、新的以舊換新政策逐步發佈，1月廠家謹慎應對市場風險，1月的燃油車和新能源走勢較好。2025年1月月末全國乘用車庫存299萬臺，較上月下降6萬臺，較2024年1月下降38萬臺。2025年1月底的庫存與未來3個月銷量綜合預估的現有庫存支撐未來銷售天數在58天，相對於202 ...
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【油價有望連續第三天上漲，因美國燃油庫存減少及擔憂俄供應中斷】2月21日訊，油價週四上漲1%，有望連續三天上漲，此前數據顯示美國汽油和精煉油庫存下降，且對俄羅斯供應中斷的擔憂支撐了油價。EIA報告數顯示，上週美國原油庫存增幅略高於預期，燃油庫存下降，因煉廠季節性維修導致加工量下降。瑞銀分析師Giovanni Staunovo表示，“原油庫存增幅略高於預期，但汽油庫存小幅減少，精煉油庫存大幅下降，使總庫存持平。”
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