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小程序:每日投行/機構觀點梳理 國外 1. 高盛:預計MSCI中國指數和滬深300指數2025年將分別上漲15%、13% 高盛11月18日發佈的2025年展望報告預計,MSCI中國指數和滬深300指數在2025年將分別上漲15%和13%,主要得益於每股盈利增長和適度的估值增長。從行業來看,高盛主張將消費板塊納入投資組合,並上調醫療保健和券商板塊評級。此外,高盛認爲,隨著化債方案落地見效,公共福利和新基礎設施項目的投資可能會加速,可關注消費和基礎設施板塊表現。(中證金牛座) 2. 高盛:預計布倫特原油價格在2025年將升至平均每桶76美元 由於地緣政治擔憂不斷加劇,油價上漲。據美國官員稱,美國將 ...
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國外1. 高盛:預計MSCI中國指數和滬深300指數2025年將分別上漲15%、13%。2. 高盛:預計布倫特原油價格在2025年將升至平均每桶76美元。3. 大摩:標普500明年牛市或達7400點。4. 花旗:預計在美/日觸及160之前不會發生干預。5. 巴克萊:美國大選後歐元高收益債券利差擴大。6. 美國銀行:特朗普的關稅政策恐拉低大宗商品價格。7. 野村證券:預計美聯儲只會在明年再降息兩次,然後將暫停降息至2026年3月。國內1. 光大證券:滬指有率先企穩的跡象。2. 中信建投:資金猶豫懷疑,纔有震盪慢牛。3. 中信建投:供給側優化,建議關注鋼鐵、光伏、水泥、煤炭和稀土等行業。4. 中信 ...
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【德國10年期國債收益率達2.4% 具有吸引力】11月19日訊,德國商業銀行研究部利率和信用研究主管Christoph Rieger說,隨著債券市場出現初步企穩跡象,投資者應該考慮購買收益率爲2.4%的10年期德國國債。“德國國債仍然受困於美國大選後窄小的交易範圍,10年期收益率在約2.3%至2.4%之間波動。”歐元區債券持有人預計將關注歐元區10月CPI終值。
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圖示:北京時間11月19日23:00將有歐元、瑞郎、歐元兌瑞郎、英鎊、澳元、紐元、澳元兌紐元、日元等外匯期權大單到期,4個行權價10億以上大單,敬請管理風險。
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【2024年11月19日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價】美元/人民幣報7.1911,上調(人民幣貶值)4點; 歐元/人民幣報7.6386,上調357點;港元/人民幣報0.92392,上調2.1點; 英鎊/人民幣報9.1391,上調353點;澳元/人民幣報4.6943,上調291點; 加元/人民幣報5.1496,上調227點;100日元/人民幣報4.6801,上調63點; 人民幣/俄羅斯盧布報13.8188,下調110點;新西蘭元/人民幣報4.2529,上調187點; 人民幣/林吉特報0.61981,上調8.4點;瑞士法郎/人民幣報8.1621,上調430點; 新加坡元/人民幣報5.3905,上 ...
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【美國銀行:英鎊明年走強存在三個理由】11月19日訊,美國銀行表示,英鎊有望在2025年上漲。該機構援引了三個理由:首先,英國不太可能成爲特朗普貿易關稅計劃的焦點;其次,英國對服務業的依賴也將在一定程度上保護自己免受關稅的影響;第三,在工黨政府的領導下,英國脫歐的發展方向不那麼充滿敵意。不過,美國銀行也指出,它不尋求英鎊會有即時持續的上漲,美國大選後美元走強仍是近期的限制性因素。但在歐元區政治和財政動盪的背景下,歐元兌英鎊可能在2025年下跌。
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【道明證券:預計歐/美將跌至1.01,勉強避免平價】11月19日訊,道明證券表示,預計特朗普的關稅政策將對歐元區經濟產生重大影響,且不會是積極影響。而歐元區的增長引擎有限,且經濟政策的不確定性在整個歐洲居高不下。此外,預計歐洲央行的降息幅度將超過美聯儲,市場的定價可能會進一步反映出歐元區和美國之間的貨幣政策分歧。預計到2025年第二季度,歐元兌美元匯率將爲1.01。
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【整理:昨日今晨重要新聞彙總(11月19日)】國內新聞:1. 習近平會見英國首相斯塔默、會見澳大利亞總理阿爾巴尼斯。2. 李強:加大好房子建設政策支持力度,抓好城鎮老舊小區、城中村和危舊房改造,改善人居環境。3. 北京、上海取消普通住房和非普通住房標準。4. 中央空管委即將在六個城市開展eVTOL試點。5. 港交所:目前多項互聯互通優化措施正在籌備中。6. 財政部:正在制定提前下達部分2025年新增專項債券限額工作方案。7. 財政部已將6萬億元債務限額下達各地,部分省份已經啓動發行工作。8. 吳清:在市場開放、跨境投融資便利化等方面,將推出更多務實的舉措。9. 高盛:預計MSCI中國指數和滬深 ...
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【德國央行副行長:貿易保護主義危害經濟增長】11月19日訊,德國央行德意志聯邦銀行副行長毛德勒(Sabine Mauderer)當地時間11月18日在參加法蘭克福歐元金融周“中國日”分論壇活動時表示,貿易保護主義會影響經濟增長,尤其是當世界經濟面臨嚴峻挑戰之時,保護主義政策對經濟的傷害更大。當前德中兩國都在努力爲經濟增長注入動力。
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戴姆勒卡車獲2.26億歐元德國政府資助用於燃料電池卡車研發。
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