【花旗：汽車關稅可能使韓國GDP增速下降0.12%】3月27日訊，花旗集團分析師Jin-Wook Kim和Jiuk Choi在一份報告中表示，特朗普總統對進口到美國的汽車及零部件徵收25%的關稅，可能會使韓國的GDP增長率下降0.12%。汽車關稅預計會帶來0.1%的負面影響，而汽車零部件關稅則可能帶來0.02%的負面影響，這些影響將通過直接或間接（如通過墨西哥等第三國）的出口渠道顯現。分析師還提到，美國是韓國汽車製造商的最大市場，2024年韓國49%的汽車出口目的地是美國。此外，汽車及零部件出口佔韓國總出口的14%。
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【韓國將於4月公佈針對汽車製造商的緊急措施】3月27日訊，韓國最高貿易官員表示，政府將在下個月之前提出幫助汽車行業的措施，早些時候韓國政府召集了一次與商界領袖的緊急會議，討論美國對進口汽車徵收25%新關稅的應對措施。根據美國商務部國際貿易管理局的數據，韓國去年向美國出口了價值366億美元的汽車，使其成爲僅次於墨西哥和日本的第三大對美出口國。彭博智庫估計，美國新關稅將使韓國今年的GDP增長速度下降約0.1個百分點，並影響約2萬個工作崗位。
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1. 特朗普宣佈對所有進口汽車徵收25%關稅，於4月2日生效；對零部件進口豁免1個月。2. 馬斯克稱汽車關稅對特斯拉的影響“重大”。3. 商務部：開展汽車流通消費改革試點。4. 統計局：1—2月份汽車製造業利潤同比增長11.7%。5. 理想高管闢謠多款車型大降價：不實信息。6. 恆大汽車：不知悉導致有關股價上升的任何原因或任何必須公佈的資料。7. 廣汽集團：從未與恆大汽車或其他主體就南沙工廠收購事宜進行過任何形式的接洽。8. OCBC：汽車關稅或推高車價，美國消費者面臨通脹與衰退雙重壓力。9. 乘聯分會：3月1-23日全國乘用車市場零售115.4萬輛，同比增長18%。10. 消息稱阿維塔計劃今 ...
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【投行：汽車關稅代表貿易戰升級，下調美國經濟增長預測】3月27日訊，瑞典北歐斯安銀行表示，汽車關稅代表著特朗普新一輪貿易戰的又一次升級，這場貿易戰看起來比他的第一個任期要嚴重得多。我們已將今年美國經濟的GDP增速預測從2月份的2.4%下調至1.9%，但目前仍保持對2026年1.9%的預測。更令人不安的是，特朗普反覆無常的關稅決定帶來了不確定性，這帶來了一種風險，即企業和家庭都暫停投資和購買，直到情況更加明朗。鑑於特朗普政府仍打算晚些時候推出行業關稅，而且隨著其他國家的報復，這種不確定性可能會持續更長時間。“政府效率部”削減開支比我們最初預期的影響更深遠，這是經濟增長的另一個下行風險。
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【突發！中國資產，集體異動！發生了什麼？】3月27日訊，由於美聯儲縮表還在持續，全球資產現在似乎都處於一個存量博弈的狀態。在美股表現出色的時候，中國資產往往相對落後。反過來也是如此。昨晚，美股再度大跌，但今天早盤，中國資產被大幅拉高。創業板指漲超1%，稍早一度跌超1%。富時中國A50指數期貨漲超1%。恆生科技指數漲超2%。離岸人民幣的表現非常強勁。那麼，究竟發生了什麼？分析人士認爲，特朗普關於對華關稅的表述可能是資產價格集體異動的直接原因。同時，值得注意的是，最近兩個交易日，高盛和摩根士丹利突然集體唱多中國股市，而這發生在特朗普加徵對等關稅的前夜，引發市場關注。（券商中國）
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3/26（週三），白宮發佈川普的總統聲明，自 4/3 起，對所有非美國製造的汽車，額外加徵 25% 關稅；同時，最晚 5/3 起對非美國汽車零件同步加徵關稅。
對於符合《美墨加協定》(USMCA) 的汽車，進口商可提交文件列明該車型所包含的「美國含量」，核查屬實後，僅針對「非美國含量」的價值進行關稅加徵。
此外，川普向共和黨籍眾議院議長 Mike Johnson 表示，希望能夠通過法案，讓美國民眾貸款購買美國製造的汽車時，減免利息，可視為對關稅負面影響的對沖。
我們認為，本次針對汽車這一特定產業的關稅加徵，原因可歸納 (1) 推動製造業回流、(2) 圍堵現行關稅漏洞
影響： ...
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【專家敦促美聯儲考慮設立對沖工具應對美債市場潛在危機】3月27日訊，一個金融專家小組表示，美聯儲應考慮設立一個緊急機制，在29萬億美元的美債市場發生危機時，關閉高槓桿對沖基金交易。若有規模約1萬億美元的對沖基金套利押注出現惡性平倉，不僅會拖累國債市場，還可能波及其他市場，這將迫使美聯儲介入以確保金融穩定。芝加哥大學、哈佛大學、哈佛商學院和哥倫比亞大學的幾名教授在布魯金斯學會的一篇論文中指出，更好的干預方式是購買對沖債券。其中一位教授Jeremy Stein表示，如果美聯儲想再次購買資產，我們更希望他們以對沖的方式進行。通過設立這種工具，可以避免交易商因壓力過大而導致其他活動受到干擾，例如爲國債 ...
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