【中歐班列（武漢）跨裏海新線路直達格魯吉亞】5月24日訊，5月24日，中歐班列（武漢—霍爾果斯—波季/第比利斯）從中鐵聯集武漢中心站鳴笛啓航，這是中歐班列（武漢）首次將格魯吉亞作爲目的站開闢的跨裏海國際運輸新線路，爲中歐班列（武漢）向南拓展物流通道注入了新動力。本趟班列主要裝有輕型機械設備、農用車輛、建材等，貨值約1482.25萬元。班列從武漢出發，將從霍爾果斯口岸出境，橫跨哈薩克斯坦的廣袤土地，經阿克套港轉輪渡穿越裏海至阿塞拜疆巴庫，最終以鐵路運輸抵達格魯吉亞波季和第比利斯，全程採用“鐵—海—鐵”多式聯運方式，運輸時間預計爲18天。（央視新聞）
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【特朗普在日鐵與美鋼交易問題上改變立場】5月24日訊，美國總統特朗普23日稱，美國鋼鐵公司與日本製鐵公司將達成“計劃中的合作伙伴關係”，日鐵將對美鋼進行投資，而美鋼將繼續“留在美國”。特朗普當天在社交媒體平臺“真實社交”上發文說，美鋼總部將繼續留在賓夕法尼亞州匹茲堡。“這將是美國鋼鐵與日本製鐵計劃中的合作伙伴關係，這一合作將創造至少7萬個就業崗位，併爲美國經濟增加140億美元。大部分投資將在未來14個月內完成。”英國《金融時報》報道，上週，日鐵同意將對美鋼的投資額提高3倍，作爲爭取特朗普改變立場的最後努力。日本製鐵隨後發表聲明說，特朗普的這一決定將成爲美國鋼鐵業乃至整個美國製造業的重大轉折點。 ...
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【日方有意在6月G7峯會前與美國達成關稅協議】5月24日訊，日本經濟再生大臣赤澤亮正表示，他的目標是在美國總統特朗普和日本首相石破茂6月會晤之前及時解決關稅談判問題。赤澤亮正週五在華盛頓會見了美國商務部長盧特尼克和美國貿易代表格里爾後對記者表示：“兩國領導人都在期待他們的會晤，這已經得到證實。”“我們將牢記這一點，盡最大努力。”在其發表上述言論之前，特朗普和石破茂進行了通話，承諾在下個月G7峯會期間會晤。幾小時後，特朗普表示，他同意新日鐵和美國鋼鐵(X.N)建立夥伴關係。
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【整理：每日美股市場要聞速遞（5月23日，週五）】重要新聞1. 美國總統特朗普表示，與歐盟的討論毫無進展，建議自6月1日起對歐盟徵50%的關稅。交易員增加歐洲央行降息押注，預計2025年將再降息三次。2. 美日領導人通電話，擬定6月中旬進行會談。3. 伊朗外長抵達羅馬，將參加新一輪伊美核問題談判。4. 瑞銀全球財富管理週四將標普500指數年終目標點位從5800點上調至6000點，並將2026年6月的目標定爲6400點。個股新聞1. 特朗普威脅如iPhone不在美國製造，蘋果(AAPL.O)必須向美國繳納至少25%的關稅。2. 據報道，由摩根大通、美國銀行、花旗集團、富國銀行等華爾街巨頭組成的銀 ...
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【長三角鐵路端午小長假預計發送旅客1700萬人次，5月31日或爲客流最高峯日】5月23日訊，據上鐵集團介紹，長三角鐵路2025年端午小長假旅客運輸方案近日出臺。今年鐵路端午小長假運輸期限自5月30日至6月3日，合計5天。期間，上鐵集團預計發送旅客1700萬人次，日均發送旅客340萬人次，較去年同期（6月7日至11日）增長6.8%，其中，5月31日爲客流最高峯日，當天發送旅客有望突破380萬人次，創歷年端午小長假運輸單日客發新高。（上海發佈）
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【國鐵太原局今年前4個月非煤貨物發送量同比大幅增長】5月23日訊，記者從國鐵太原局獲悉，今年前4個月，國鐵太原局累計發送貨物2.52億噸，同比增長4.3%；日均裝車29847車，同比增長6.5%；集裝箱日均裝車6000箱，同比增長144.1%；非煤貨物運量達4023萬噸，同比增長63%。國鐵太原局貨運部相關人士表示，非煤貨物發運量的大幅增長，既有能源結構的變化，也有鐵路貨運提質增效等原因。（新華社）
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【全國首列糧食多式聯運“一單制”班列今天開行】5月22日訊，國鐵集團與中糧集團今天在北京簽訂戰略合作協議，將攜手構建暢通高效的糧食物流體系，推動糧食運輸降本增效。今天上午，全國首列糧食多式聯運“一單制”班列從吉林發車。糧食多式聯運“一單制”班列開行，可有效降低糧食運輸的綜合成本，物流運輸更加暢通高效。（央視新聞）
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【閩贛兩省受強對流天氣影響停運多條鐵路】5月21日訊，記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，爲應對強對流天氣影響，鐵路部門已停運福建、江西地區5月21日至24日途經峯福、皖贛、鷹廈鐵路部分旅客列車。據瞭解，此次強對流天氣將對閩贛兩省的滬昆、合福、南龍、昌福、衢九等高速鐵路和滬昆、皖贛、峯福、鷹廈、衢寧等普速鐵路部分區段造成影響。目前，鐵路部門已在相關鐵路沿線安排41支搶險隊伍，以應對突發險情。（新華社）
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【國家鐵路局：今年以來中老鐵路客貨運輸量效雙增】5月21日訊，據國家鐵路局消息，今年以來，中老鐵路客貨運輸呈現強勁增長態勢，截至5月19日，中老鐵路累計發送旅客突破800萬人次，運輸貨物超910萬噸，同比均實現增長。貨運方面，今年以來中老鐵路累計運輸貨物超910萬噸，同比增長27%，其中跨境貨物超221萬噸，同比增長10%。東南亞榴蓮、山竹等生鮮產品通過“瀾湄快線”冷鏈專列快速入境中國，運輸時效較公路運輸壓縮60%。
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