【寧德時代計劃在歐洲、北美建立電動汽車電池回收站】在2023夏季達沃斯論壇上，寧德時代首席製造官倪軍表示，寧德時代正與歐洲的合作伙伴商談，討論在歐洲建立多個電動汽車電池回收站，同時也在尋找合作伙伴在北美建立動力電池回收站。倪軍並未透露歐洲合作伙伴的身份和有關回收站擬建數量的細節。但其表示，寧德時代已是全球最大電動汽車電池回收商，鎳、鈷和錳的回收率超過99%，鋰的回收率也在90%以上。（科創板日報）
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【寧德時代首席製造官：正商談在歐洲建造多個電動汽車電池回收站】寧德時代首席製造官倪軍在2023年夏季達沃斯論壇期間表示，寧德時代已是全球最大電動汽車電池回收商，鎳、鈷和錳的回收率超過99%，鋰的回收率也在90%以上。
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【有色金屬普跌，滬鎳會破位嗎？】特約光大期貨點評：全球供給過剩或將繼續壓制滬鎳走勢，隔夜市場倫鎳大跌4.79%，收盤逼近2萬美元關口，刷新去年7月以來低位，滬鎳08合約盤中下跌將近2%，短期價格中樞繼續下移。1. 宏觀經濟前景令市場擔憂。海外貨幣政策邊際收緊，節假日期間美聯儲主席鮑威爾釋放鷹派言論，市場普遍認爲7月加息25個基點的概率提升。另外英國、瑞士央行紛紛加息，海外央行普遍採用貨幣緊縮政策。地緣事件再生變數，俄烏局勢一旦惡化，市場風險偏好降低，有色金屬或承壓，另外俄鎳方面存在不確定性，關注LME交易所對俄鎳是否出臺新制裁措施。2. 基本面來看，下游不鏽鋼進入需求淡季，端午期間小幅累庫，總 ...
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據中偉股份官微，中偉股份與POSCO集團近日在韓國首爾正式舉行合資公司簽約儀式，就鎳精煉和前驅體業務簽訂合資協議（JVA）。根據協議，雙方將成立合資公司開展鎳精煉及前驅體合作，與浦項控股合資成立鎳精煉公司生產電池級硫酸鎳，與浦項未來M合資成立前驅體材料公司，雙方開展深度的產業鏈級合作。根據協議，雙方將在浦項永吉門4號工業園區啟動建設鎳精煉和前驅體項目，項目總投資約1.5萬億韓元，將建設生產5萬金噸電池級硫酸鎳和11萬噸前驅體材料，可滿足超過120萬輛電動汽車電池裝置需求。據悉，這兩個項目計劃於今年第四季度開始建設，預計於2025年量產。
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【中偉股份與POSCO集團就鎳精煉和前驅體業務簽訂合資協議】6月22日訊，6月22日，據中偉股份官微消息，中偉股份與POSCO集團近日在韓國首爾正式舉行合資公司簽約儀式，就鎳精煉和前驅體業務簽訂合資協議（JVA）。根據協議，雙方將成立合資公司開展鎳精煉及前驅體合作，與浦項控股合資成立鎳精煉公司生產電池級硫酸鎳，與浦項未來M合資成立前驅體材料公司，雙方開展深度的產業鏈級合作。根據協議，雙方將在浦項永吉門4號工業園區啓動建設鎳精煉和前驅體項目，項目總投資約1.5萬億韓元，將建設生產5萬金噸電池級硫酸鎳和11萬噸前驅體材料，可滿足超過120萬輛電動汽車電池裝置需求。據悉，這兩個項目計劃於今年第四季度 ...
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【整理：每日全球大宗商品市場要聞速遞（6月22日）】1. 美國環保署（EPA）：確定2023年生物質柴油（Biomass-based diesel）摻混配額爲28.2億加侖，此前的提案爲28.2億加侖。確定2024年生物質柴油（Biomass-based diesel）摻混配額爲30.4億加侖，此前的提案爲28.9億加侖。確定2025年生物質柴油（Biomass-based diesel）摻混配額爲33.5億加侖，此前的提案爲29.5億加侖。2. 截至06月21日當週，找鋼網庫存分析：建材廠庫298.61萬噸，周環比減20.30萬噸；建材社庫467.47萬噸，周環比減16.87萬噸；建材表需3 ...
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【工信部：強化廢舊動力蓄電池綜合利用行業“有進有出”的動態管理】工信部副部長辛國斌表示，將持續實施廢舊動力蓄電池綜合利用行業規範管理，培育綜合利用骨幹企業，並強化“有進有出”的動態管理，加大先進綜合利用能力的供給力度。目前，全國綜合利用回收企業相對比較多，但是企業之間的技術水平有差異，先進的企業鎳鈷資源回收利用率在95%左右，鋰的回收也在90%以上，落後一點的企業鋰資源回收利用率可能回收70%-80%，所以還要加大這方面的工作力度，鼓勵先進、淘汰落後，提升資源的回收利用效率。
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