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證券日報文章認為,今年稅費優惠政策還可從「減簡檢」三方面發力,打好政策組合拳,提升幫扶小微企業和個體工商戶的「含金量」。首先,繼續做好稅費「減法」,精準把握市場經營主體需求。隨着經濟運行持續整體好轉,要根據發展中的新特點、新問題、新情況,有針對性地適時推出階段性減稅降費政策。其次,化繁為簡,讓「真金白銀」快速抵達經營主體。好政策重在落實,對於企業退稅申請要第一時間辦理,用最快的速度辦理。要讓企業「少跑」,完善線上辦理流程。在審批過程中應壓縮每個環節的辦理時間,實現高效退稅。第三,加強涉稅服務平台檢查,持續規範稅收秩序。涉稅違法行為擾亂稅收征管秩序,破壞公平競爭的市場環境。稅務部門要對稅收違法行 ...
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中國科學院院士歐陽明高表示,目前,新能源汽車已經進入大規模產業化新階段,預計2040年左右保有量達到3億-4億輛,發展成十萬億規模的大產業。新能源汽車的普及,又將倒逼能源基礎設施全面轉型和新型儲能產業大發展,電池-光伏黃金組合和氫能-風電白銀組合,預計15-20年後發展成十萬億規模的大產業。
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印度將基準黃金進口價設在633美元/10克,將基準白銀進口價設在770美元/公斤。
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六大央行出手穩定市場信心,防止銀行股繼續餘波盪漾,美股上週止穩出現反彈。美債則漲跌互現,短債漲、長債跌。美元回檔,非美貨幣卻漲跌互現,商品貨幣全面收跌,短線表現弱勢。農產商品也普遍出現順風不漲,短線上較偏弱勢。
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車市的回暖乃至經濟環境的總體復甦,不能只依靠政策之手,還需要從內生動力上下功夫。對於盲目參戰的車企而言,用低價換來的市場份額,很容易被重新分配。而那些自己親手打下去的價格,則需要非常久的時間來修復和上調。品牌的元氣可能就此大受損傷。從這個角度來看,面對「真金白銀」的補貼以及價格亂鬥,車企也需要保持自身的定力,在混戰中修煉內功,多結合消費者的真實需求打造產品,緊跟消費升級步伐。做好這些長期功課,構築難以替代的核心競爭力,才能在行業遇冷時泰然處之,在行業回暖時順勢爆發。
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據證券日報,近期,各地出台多項舉措,促進消費加快恢復和增長,其中「真金白銀」的消費券延續了此前密集發放的趨勢。從各地消費券的發放(或計劃發放)的情況來看,本輪汽車、家電等大宗消費得到更有針對性的支持。巨豐投顧高級投資顧問謝後勤表示,此前全國多地多輪消費券的發放,對消費的帶動作用顯著。春節假期以來,消費市場呈現出明顯回暖態勢,預計一季度消費復甦的勢頭也將超預期。
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白銀期貨當前大漲超過2%
 
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【CFTC貴金屬持倉周報】美國商品期貨交易委員會(CFTC):截至3月14日當周,投機者將COMEX白銀的淨多頭頭寸減少14443手至3762手。投機者將COMEX黃金的淨多頭頭寸增加61255手至85362手。
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