【分析師：通脹對美聯儲是一份友好的報告】8月10日訊，美國企業金融服務公司首席經濟學家RUSSELL PRICE表示，這是一份對美聯儲友好的報告，因爲我們之前看到的一些壓力，特別是在與旅行相關的零部件以及新車和二手車價格方面，幾個月來已經顯示出減速增長甚至下降。在總體和核心CPI中都佔很大權重的住房指數也在繼續緩慢減速，進一步證明通脹壓力在更廣泛程度上有所緩解。對於今日的報告，我們應持這樣的觀點，即美聯儲可能會在9月維持暫停加息的政策，因爲儘管能源價格上漲導致整體通脹有所上升，但通脹仍在繼續放緩。所有其他組成部分大體上都在朝著正確的方向發展。
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【整理：每日美股市場要聞速遞（8月10日 週四）】重要資訊1. 美國7月未季調CPI年率錄得3.2%結束連續12個月下降。未季調核心CPI年率錄得4.7%創近兩年新低，個股消息1. 迪士尼2023財年Q3淨虧損4.6億美元不及市場預期。2. Illumina(ILMN.O)下調了其全年銷售額和利潤預期。3. 法拉第未來(FFIE.O)在開發者共創節和首次FF 91 2.0 Futurist Alliance交付儀式之前，提前啓動了交付活動，將於本週末舉行。4. 迪士尼(DIS.N)宣佈了新的流媒體價格和計劃，將流媒體服務的價格提高27%。5. 阿里巴巴(09988.HK)2024財年Q1營收2 ...
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據外媒報道，在巴拿馬運河上排隊等待通行的船隻數量已達到154艘，目前通航的等待時間約爲21天。巴拿馬運河是美國貿易商前往墨西哥灣和東海岸港口的重要貿易通道。美國是巴拿馬運河的最大使用國，該國進出口貨物集裝箱總量約佔巴拿馬運河交通量的73%。美國每年有40%的集裝箱運輸通過巴拿馬運河，貨物價值約2700億美元。但自今年春季以來，持續乾旱已經攪亂了這一全球航運大動脈上的貨物運輸。爲了應對乾旱，巴拿馬運河管理局（PCA）於7月底採取了節水措施，造成了大規模的船隻擁堵。PCA暫時降低了8月8日至8月21日巴拿馬型船舶的訂艙位，預訂時段從每日23個減少到14個。巴拿馬型船舶是能通過巴拿馬運河的最大船型， ...
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惠譽評級上週取消美國AAA信用評級的決定被普遍認爲毫無意義。畢竟，標普早在2011年就做過同樣的事情，並且當時債券收益率還下降了，這意味著市場對美國國債的胃口增加了，而不是減少了。值得注意的是，這一次債券收益率上升了。這表明惠譽的行動值得關注，不是因爲提出了什麼市場未知的新的東西，而是因爲它加入了一堆證據，表明美國目前的財政狀況是多麼的不同和危險。這種風險並不是像2010年的希臘或1994年的墨西哥那樣將美國排除在危機之外。對於一個以本幣借款的成熟國家來說，發生這種危機幾乎是不可能的。更確切地說，美國的風險在於赤字和利率之間會產生反作用，給經濟增長和納稅人帶來越來越大的成本。因此不能孤立地看待 ...
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【美國7月CPI溫和上漲，但總體趨勢走在下行軌道上】8月10日訊，因包括二手汽車在內的商品成本下降，美國7月CPI僅溫和上升，這一趨勢可能會說服美聯儲下個月維持利率不變。富國銀行資深分析師Sam Bullard稱，總體而言，通脹趨勢較年初更加堅定地走在下行道路上。雖然總體通脹率已經迅速回到了個位數的低位，但到今年年底，同比通脹率可能會停留在3%左右。這將使持續迴歸美聯儲的目標變得遙不可及。
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機構評美國CPI數據：美國7月CPI環比上漲0.2%，與6月份相同，符合預期。這可能有助於說服美聯儲在9月份維持利率不變。總而言之，適度的價格壓力和不那麼強硬的美聯儲應該對股市有利。但事實證明，近期的CPI對股市來說沒什麼影響。
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【美國CPI報告令交易員對美聯儲的加息押注降溫】8月10日訊，華爾街日報評美國CPI報告表示，交易員們一直在考慮美聯儲今年再次加息的可能性。新的令人鼓舞的通脹數據讓這些押注失去了一些信心。美聯儲最有可能的路徑是在今年剩下的時間裏將利率維持在5.25%到5.5%之間，不過再次加息的可能性仍然存在。到2024年底，大約有1.25個百分點的降息已經反映在市場定價中。7月份CPI略低於經濟學家的預期，與此同時初請失業金數意外的比預期糟糕。這是一個表明美聯儲的利率行動正在給美國經濟降溫的跡象，在抑制通脹方面他們可能沒有那麼多工作要做。
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【分析師：CPI數據好於預期，美聯儲或應考慮暫停加息】8月10日訊，分析師JOE SALUZZI表示，從某種意義上說，CPI數據看起來不錯，並不比預期差，實際上比預期要好一點。這是美國所期望看到的數字，CPI正處於下降的良好軌道上，總的來說，如果他是美聯儲，那麼這不是一個需要再提高利率的數字。市場將看到這一點，並表示應該開始暫停加息了。
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