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作爲世界上最大的石油出口國之一,俄羅斯中國的燃料竟然突然短缺。石油短缺加劇了克里姆林宮與俄羅斯能源公司之間的緊張關係,包括國家控制的俄羅斯石油公司(Rosneft Oil)的高管們下臺,該公司的首席執行官伊戈爾-謝欽(Igor Sechin)是總統普京的親密盟友。本月,燃料價格(尤其是南部農業中心地帶的燃料價格)飆升,導致俄羅斯政府禁止柴油和汽油出口,從而引發了一場大戲。禁令生效後,俄羅斯中國油價暴跌,令俄羅斯企業鬆了一口氣。世界其他地區的柴油價格則不斷上漲,有可能加劇能源價格的飆升。與2022年俄羅斯削減天然氣出口給歐洲帶來的痛苦不同,這次禁令的目的是限制高價格給俄羅斯中國帶來的經濟和政治影 ...
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日本經濟產業省:日本汽油平均價格下降至每升180.5日元。
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日本石油協會(PAJ):截止9月23日當週,日本汽油庫存下降7.3萬千升,達到155萬千升。
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【油價上漲引發多領域影響:航空業陷熊市 拜登面臨政治難題】9月27日訊,今年以來,原油價格首次出現了達到每桶100美元的現實前景,對於不久前還處於低迷狀態的市場來說,這是一個突然的轉機。油價上漲將對許多領域產生不小影響:首先便是航空業,達美航空下調了對第三季度利潤的預期,理由是燃料成本上漲,而備受關注的標普航空股指目前已進入熊市。其次是石油淨進口國,如果俄羅斯最近禁止燃料出口導致柴油價格進一步攀升,這些國家可能會感受到壓力。而對於拜登來說,油價上漲是一個衆所周知的政治問題:去年當汽油價格逼近每加侖5美元時,總統的支持率大幅下降,成爲了美國人對通脹不滿的焦點。
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俄羅斯商業媒體RBK週一援引2024-26年俄聯邦預算草案報道,俄羅斯政府計劃繼續降低其旗艦原油等級烏拉爾原油相對布倫特基準的折扣。報告稱,預計折扣將從目前的每桶20美元逐步減少到2026年的6美元。明年,這一折扣將爲每桶15美元,2025年預計爲每桶10美元。自去年12月歐盟對俄羅斯石油實施禁運以及七國集團(G7)設定價格上限後,莫斯科調整了以稅收爲目的的油價評估方式,引入了以布倫特原油爲基準的折扣,該基準爲預算目的設定了國家原油的最低價格。此舉旨在抵消烏拉爾原油價格下跌對預算收入的影響。烏拉爾原油的價格一度比布倫特原油低約35至40美元/桶。今年7月,俄羅斯總統普京簽署了能源行業稅法修正案 ...
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美國至9月22日當週API汽油庫存 -7萬桶,預期-5萬桶,前值73.2萬桶。
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尼日利亞主要工會宣佈將於10月3日開始無限期罷工,以抗議汽油補貼取消後生活成本不斷上漲。
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【9月美國消費者信心下降,因擔憂物價上漲及政治環境】9月26日訊,美國9月諮商會消費者信心指數降至103.0。美國9月消費者信心指數連續第二個月下滑,因擔心物價上漲和政治環境。諮商會首席經濟學家Dana Peterson表示:“書面反饋顯示,消費者繼續關注總體價格上漲,尤其是食品雜貨和汽油價格上漲。”此外,消費者還表達了對政治局勢和高利率的擔憂。消費者信心的下降在所有年齡段都很明顯,尤其是家庭收入在5萬美元以上的消費者。
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摩根士丹利首席美國股票策略師兼首席投資官Michael Wilson表示,作爲今年美股表現最靚麗之一的消費類股即將失去光芒,因爲該行業面臨的風險不斷增加。這位策略師說,這種走勢符合摩根士丹利經濟學家的觀點,即消費者支出可能無法維持前三個季度出人意料的強勁勢頭。Wilson在一份報告中寫道,將同等權重分配給非必需消費品類股,它們的表現正在下滑,而該行業44%的股票的價格低於200日移動平均線,也表明該行業的疲軟。“隨著消費者支出放緩、學生貸款償還恢復、某些家庭信用卡拖欠率上升、汽油價格上漲以及樓市數據走弱,這種走勢正在加速。”亞馬遜和特斯拉在內的美國非必需消費品類股今年已累計上漲26%,是標普5 ...
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投資者繼續買入石油期貨和期權,重點是原油,但由於幾乎所有的空頭頭寸都已回補,市場看漲的力量開始顯得捉襟見肘,因此買盤已經放緩。在截至9月19日的七天內,對沖基金和其他基金經理在六種最重要的石油相關期貨和期權合約上買入了相當於2500萬桶的石油。根據ICE歐洲期貨交易所和美國商品期貨交易委員會(CFTC)的持倉記錄,自8月29日以來的三週內,基金經理們總共購買了1.55億桶石油。與前幾週一樣,當週的買盤幾乎全部集中在原油上,投資者大量買入布倫特原油(+1800萬桶)以及紐約商品交易所(NYMEX)和ICE交易所的WTI 原油(+1700萬桶)。自8月22日以來的四周內,基金共買入了1.83億桶原 ...
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