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瑞典政府表示,2024年降低汽油和柴油稅的成本爲64.8億瑞典克朗。
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瑞典政府表示將在預算中減少柴油和汽油稅。
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1. 高盛:美聯儲9月料按兵不動,明年開始緩慢降息高盛與市場上大多數人一樣,預計美國聯邦公開市場委員會(FOMC)將在9月份的會議上維持聯邦基金利率不變。對美聯儲來說,在此之後的11月會議更爲複雜。高盛稱,11月再次跳過加息將增加“重啓週期的障礙”。該行表示,“我們認爲,美聯儲官員不太可能迅速進入降息週期,除非未來幾個季度經濟增長放緩的程度超過我們的預測。我們預計,從2024年第二季度開始,美聯儲每季度只會非常緩慢地降息25個基點。”2. 高盛:沙特和俄羅斯延長削減石油供應的行動給油價帶來看漲風險高盛大宗商品研究部在週二的一份報告中指出,在第一種情境下,如果沙特第四季度的產量與高盛的估計相比低 ...
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法國財長勒梅爾:呼籲道達爾延長汽油價格上限。
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高盛警告其客戶,如果俄羅斯和沙特不放鬆他們的激進供應削減措施,油價可能在明年大幅攀升至三位數。早在俄羅斯和沙特本週早些時候分別宣佈將延長出口限制和額外減產措施至2023年底之前,高盛就已經考慮到了高油價的可能性。高盛此前預測布倫特原油在今年12月份將達到86美元/桶,到2024年底將達到93美元/桶。但現在,高盛表示它的這些預測存在“兩個看漲風險”。首先,高盛預計沙特的石油供應將比之前預期的少50萬桶/日。僅僅這一點就應該使每桶原油的價格上漲2美元。其次,高盛警告稱,如果OPEC+繼續延長減產,其對石油產量的一些假設可能是錯誤的。高盛原本預計,OPEC+各國將在明年1月份恢復今年4月份宣佈的每 ...
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在週三數據顯示美國服務業活動升至六個月高點後,市場對美聯儲再次加息的賭注也略有增加。對此,摩根大通資產管理公司的首席全球策略師大衛·凱利(David Kelly)警告稱,如果美聯儲在通脹已經放緩的情況下再次提高利率,將會把美國消費者推向一個“危險”的境地。凱利在週三的電視採訪中表示:“僅僅因爲服務業短期熱情高漲,美聯儲就再次加息將非常不明智。他們依賴的許多關係並不真正奏效。他們在某種程度上處於未知領域。我認爲有一個軟著陸的機會窗口。”過去幾周出現了一系列強於預期的經濟數據,這促使華爾街許多人士改變了他們對美聯儲是否已經結束其激進貨幣緊縮行動的觀點。這種觀點出現在美國消費表現堅韌的背景下。對於凱 ...
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美國至9月1日當週API汽油庫存 -509.3萬桶,預期-75萬桶,前值140萬桶。
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美國白宮:沙特減產計劃延長不會改變美國政府降低汽油價格的努力。
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加拿大央行:隨著最近汽油價格的上漲,CPI通脹預計在短期內會上升,然後再次放緩。
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鑑於美國經濟看起來仍十分穩健,美聯儲官員在本月晚些時候發佈最新展望時,可能需要將2023年經濟增長預測提高一倍,這可能足以促使他們縮減2024年的降息預期。在從消費者支出到住宅投資等一系列數據都強於預期之後,經濟學家一直在上調對美國中國生產總值(GDP)的預期。亞特蘭大聯儲發佈的一項受到廣泛關注的非官方估計甚至認爲,美國第三季度GDP摺合成年率將增長5.6%。這與三個月前(政策制定者上一次更新季度經濟預測)相比發生了急劇轉變,當時人們普遍認爲美國經濟將在本季度陷入停滯。桑坦德資本市場美國公司首席經濟學家史蒂芬·斯坦利(Stephen Stanley)表示,“6月和7月消費者支出強勁,因此第三季 ...
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