哈薩克斯坦經濟部長：哈薩克斯坦考慮提高金融業所得稅，計劃在新的稅法中有選擇性地提高礦產資源提取稅和增值稅，計劃每六個月逐步提高燃油價格。哈薩克斯坦可能放寬政府借款規定，計劃在未來3年內借款100億美元。
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「現在我們的投資策略是『兩個全部，一個停止』，『兩個全部』是指技術創新投入全部用於新能源汽車，新增產能全部用於新能源汽車，『一個停止』是指停止傳統燃油車技術和產能的新增投入。」6月9日，中國第一汽車集團有限公司總經理邱現東在2023世界動力電池大會上表示，從今年起，中國一汽堅定推進ALLIN新能源戰略，全方面向新能源汽車奮進轉型。（上證報）
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【一汽集團總經理邱現東：技術創新投入、新增產能將全部用於新能源汽車】中國第一汽車集團有限公司總經理邱現東在今天上午舉辦的2023世界動力電池大會上發表主題演講時介紹，一汽集團將加速新能源的投入，現在我們的投資策略是“兩個全部，一個停止”，“兩個全部”是指技術創新投入全部用於新能源汽車，新增產能全部用於新能源汽車，“一個停止”是指停止傳統燃油車技術和產能的新增投入。
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【華安證券：汽車消費政策接踵而至 行業景氣度加速恢復】6月9日訊，華安證券研報認爲，此次汽車促消費活動有助於進一步刺激行業需求回暖，拉動內需促進就業，在農村充電基礎設施並不完備的情形下，預計性價比高的插混車型將成爲新能源車下鄉的消費主力。同時本次政策偏向性不強，預計促消費活動也將有效拉動傳統燃油車的銷量。汽車消費政策接踵而至，行業景氣度加速恢復。後續汽車促消費活動細則，以及新能源汽車購置稅減免細則落地後，將有效拉動新能源汽車的銷量，迎來行業向上週期。
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【乘聯會：穩定燃油車消費是發展新能源重要保障】新能源發展和燃油車發展不應簡單的對立。穩定燃油車消費是穩定車市增長，尤其是穩定新能源發展的重要基礎保障。當前我國新能源車產業仍處於發展初期關鍵階段，多數新能源車型尚未形成規模效應，新能源業務處於普遍虧損狀態。發展新能源車要考慮穩定行業經濟效益，實現可持續發展。燃油車是民生車，穩步提升其產品競爭力和前期廠商巨大的開發投入，都需要有效保障車企發展燃油車的穩定信心。燃油車產業鏈的穩定、巨大的規模體量和財政貢獻，是發展新能源的重要資源保障。因此要促進新能源車產業的合理佈局，也要防止部分城市和集團的傳統產品需求劇烈萎縮，這也是行業穩定發展的重要考慮。
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乘聯會指出，新能源發展和燃油車發展不應簡單的對立。穩定燃油車消費是穩定車市增長，尤其是穩定新能源發展的重要基礎保障。當前我國新能源車產業仍處於發展初期關鍵階段，多數新能源車型尚未形成規模效應，新能源業務處於普遍虧損狀態。發展新能源車要考慮穩定行業經濟效益，實現可持續發展。
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乘聯會指出，新能源發展和燃油車發展不應簡單的對立。穩定燃油車消費是穩定車市增長，尤其是穩定新能源發展的重要基礎保障。當前我國新能源車產業仍處於發展初期關鍵階段，多數新能源車型尚未形成規模效應，新能源業務處於普遍虧損狀態。發展新能源車要考慮穩定行業經濟效益，實現可持續發展。
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