（中央社記者潘智義台北2024年11月28日電）中華化
（1727）總經理干凱恩今天表示，自今年3月接任以
來，積極推動轉型，從傳統化學製造業提升為化學製
造服務業，瞄準半導體、高階塑料、循環經濟供應
鏈。
中華化今天舉行法人說明會，干凱恩說明，第5條
電子級硫酸產線預計於明年第1季完工，新增年產能3
萬噸，有助掌握轉型節奏。
干凱恩指出，中華化過去主要透過中間盤商及經銷
商服務客戶，產品銷售模式使公司難以即時掌握市場
動態與情報。未來的營運策略將以客戶應用為核心，
透過掌握下游客戶應用與市場趨勢機會，不斷改良與
優化產品規格。
他進一步說明，半導體製程所需的清洗與蝕刻 ...
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【整理：每日全球大宗商品市場要聞速遞（11月28日）】能源：1. 沙特、俄羅斯、哈薩克斯坦重申對歐佩克+自願減產的全面承諾。2. 歐洲央行行長拉加德：歐洲可能會考慮從美國購買更多液化天然氣。3. 俄羅斯總統普京：俄羅斯將增加經哈薩克斯坦向烏茲別克斯坦的天然氣供應。4. 據塔斯社：俄羅斯能源部稱，積累的燃料儲量足以使俄羅斯燃料市場進一步飽和。5. 印度政府消息人士：財政部正在評估暴利稅的相關性，關注暴利稅的收益數據及原油價格走勢。6. 韓國財長崔相穆：韓國將於2月份將燃油稅削減期限延長2個月。7. 美國至11月22日當週EIA戰略石油儲備庫存爲2022年11月18日當週以來最高，汽油庫存增幅錄得 ...
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【貴州：對個人消費者報廢或轉讓名下舊乘用車，購買新能源汽車的最高補貼標準提高到1.95萬元】11月27日訊，貴州省人民政府辦公廳印發《貴州省全力推動經濟持續回升向好若干政策措施》。其中提出，進一步優化以舊換新支持範圍、豐富補貼渠道，創新便利化換新方式，將國內主流電商平臺納入活動範圍。在已支持的17類家電產品和12類家居商品換新促銷基礎上，將國產手機、平板電腦等更多高質量消費品納入以舊換新支持範圍。將家居適老化改造等納入以舊換新政策支持範圍，積極支持居家適老化改造所用物品和材料購置。將國四柴油貨車、出租汽車、駕駛培訓教練車等納入以舊換新支持範圍。加大汽車以舊換新、酒車聯動疊加政策宣傳力度，對個人 ...
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【中國汽車流通協會副祕書長：全年預計退網4S店將達4000家】11月27日訊，中國汽車流通協會副祕書長郎學紅在接受採訪時表示，全年預計退網的4S店數量將達到4000家，下半年將超過上半年(1500家左右)，過去三年每年退網數量2000家左右。現階段退網主要集中在燃油車經銷商，其中大多數商家已經轉型新能源。（界面）
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【崔東樹：全國乘用車市場10月末庫存297萬臺、庫存40天】11月23日訊，崔東樹發文稱，今年全國乘用車市場仍處於強力去庫存週期，從年初主動去庫存延續到8月份，9-10月處於被動去庫存的階段。在預期刺激政策帶來的觀望消退、以舊換新政策拉動各地消費熱情釋放因素的影響下，10月廠家擴大產量應對市場拉動，10月的新能源走勢較好。2024年10月月末全國乘用車庫存297萬臺，較上月降低5萬臺，較2023年10月下降71萬臺，且較2022年10月低75萬臺。目前的燃油車市場低迷帶來廠商的總體謹慎，年末衝刺前的生產仍收縮明顯。2024年10月底的庫存與未來銷量綜合預估的現有庫存支撐未來銷售天數在40天，相 ...
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【長安汽車總裁王俊：71個乘用車品牌僅3家盈利，預計未來80%以上中國品牌面臨關停並轉】11月22日訊，長安汽車總裁王俊在2024世界互聯網大會“烏鎮咖薈.汽車夜話”上表示，中國汽車產業轉型邁入非穩態競爭期，“內卷”式競爭抬頭明顯，國內外面臨良性競爭弱化的挑戰。據不完全統計，今年前10個月國內汽車均價下滑6.5%，其中燃油車均價下滑5.5%；國內共有98款新能源車上市，但是隻有10款月銷量超過1萬輛；中國71個乘用車品牌僅3家盈利，預計未來80%以上中國品牌將面臨關停並轉。（一財）
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午盤收盤，國內期貨主力合約跌多漲少，碳酸鋰跌超4%，BR橡膠跌近4%，菜粕跌超3%，菜油跌近3%，20號膠、玻璃、橡膠跌超2%。漲幅方面，滬金漲近2%，燃油、SC原油、甲醇、低硫燃料油（LU）漲超1%。
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【中國汽車流通協會：汽車市場呈現出增量不增收、增收不增利的怪象】11月22日訊，中國汽車流通協會會長肖政在2024世界互聯網大會“烏鎮咖薈·汽車夜話”上表示，汽車市場呈現出增量不增收、增收不增利的怪象。降價作爲刺激汽車銷量的手段已經逐漸失效，其產生的負面效應遠超預期。全國半數經銷商出現虧損，汽車經銷商普遍反映企業經營已經進入本世紀以來最艱難的階段，持續承受著來自供需雙側的重壓。尤其是燃油車經銷商，普遍存在網點分佈過密、盈利能力不足、庫存積壓嚴重等。汽車廠家在整車和零部件供應、庫存結構、售後支持等方面的目標和策略與當前市場實際情況嚴重背離。而經銷商目前所遇到的問題挑戰並不是由於自身的經營和管理不 ...
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