【國內航線燃油附加費10月5日起大幅下調】從去哪兒獲悉，已接到多家航司口頭通知：自2024年10月5日（出票日期）起，下調國內航線燃油附加費。其中800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費。相較於四個月前調整的價格分別降低20元和30元。（一財）
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【上海印發《上海市加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細則（燃油車）》】9月29日訊， 上海市商務委等六部門印發《上海市加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細則（燃油車）》，自2024年1月1日至2024年12月31日（含當日，下同），個人消費者購買國六b排放標準的燃油小客車新車，註冊使用性質爲非營運的，且在規定期限內，報廢或轉讓（不含變更登記）本人名下在本市登記的國五及以下排放標準非營業性燃油小客車（以下簡稱“舊車”），本市給予個人消費者一次性1.2萬元購車補貼。
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【華爲高管稱確定長遠不造車：避免重複建設】9月27日訊，華爲公司輪值董事長徐直軍在接受採訪提到，“華爲只有確定長遠不造車，才能走到引望這一步。”華爲宣佈引望的定位是一家股東多元化的智能汽車零部件供應商，後續華爲會將車BU的主要業務和人員裝載到引望。“中國汽車產業在燃油機時代沒有優勢，‘軟件定義汽車’是換道超車的機會，也是華爲的機會。”徐直軍強調：“華爲從最早建立車聯網實驗室，到後來成立車BU，到現在的引望。我們一直在朝這個方向努力。”對於“爲什麼引望獨立等於‘華爲不造車’？”的問題，徐直軍回應稱：“華爲的車造得再好，充其量就像手機一樣，佔到百分之一二十的份額。但是做了以後，我們的引望就只能爲自 ...
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早盤開盤，國內期貨主力合約多數上漲，純鹼漲超6%，焦煤漲超4%，集運歐線、玻璃漲超3%，焦炭、鐵礦漲近3%，碳酸鋰、尿素、玉米、燒鹼、熱卷、滬鋅漲超2%，國際銅、滬銅、螺紋鋼、澱粉漲近2%。跌幅方面，低硫燃料油（LU）、燃油跌近3%，SC原油跌近2%，20號膠跌超1%。
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截至23:00收盤，國內期貨主力合約多數上漲，純鹼漲超6%，焦煤漲超4%，玻璃漲超3%，焦炭、鐵礦漲近3%，玉米、燒鹼、熱卷漲超2%。跌幅方面，低硫燃料油（LU）、燃油跌近3%，20號膠跌超1%。
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早盤開盤，內期貨主力合約跌多漲少，集運歐線跌超4%，滬錫、瀝青、碳酸鋰、澱粉、燃油跌超2%，BR橡膠、紙漿、苯乙烯（EB）跌超1%，低硫燃料油（LU）、氧化鋁、短纖跌近1%。漲幅方面，棕櫚油、純鹼、滬銀漲超1%。
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