【消息稱加拿大將宣佈2035年淘汰燃油車】據加拿大政府消息人士透露，加拿大預計將於本週宣佈一項新規，要求到2035年所有新車必須實現零排放。新規定名爲《電動汽車可用性標準》（Electric Vehicle Availability Standard），要求到2026年，零排放汽車（包括純電動汽車、插電式汽車和氫燃料汽車）必須佔所有新車銷量的20%，2030年佔60%，2035年達到100%。
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早盤開盤，國內期貨主力合約漲多跌少，純鹼、SC原油漲超3%，低硫燃料油（LU）、豆二漲近2%，滬銀、氧化鋁、滬錫、國際銅、燃油、玻璃、碳酸鋰漲超1%。跌幅方面，集運指數跌超2%，白糖跌超1%。
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在美國放鬆對這個南美國家的制裁不到兩個月後，一支滿載委內瑞拉燃料油的超級油輪船隊恐將撼動亞洲能源市場。
根據固定裝置和彭博船舶跟蹤數據，三艘超大型原油運輸船於11月份在東南亞卸載了泥漿和含硫石油產品，每艘原油運輸船最多可運輸200萬桶。
自美國於2019年對委內瑞拉實施制裁以來，中國的獨立煉油廠一直是其原油和燃料油的主要買家，限制放鬆後激發了更廣泛的亞洲買家的興趣，尤其是印度。用於爲船舶提供動力的燃料油在委內瑞拉提煉，但通常在亞洲加工成瀝青或用作生產低品質柴油的原料。
委內瑞拉燃料油在亞洲的流量增加，恰逢中國今年向加工商授予更多燃料油進口配額。本月，在標準普爾全球商品洞察(S&P Gl ...
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早盤開盤，國內期貨主力合約跌多漲少，SC原油、低硫燃料油（LU）跌超3%，液化石油氣（LPG）跌超2%，PTA、玻璃、棕櫚油、燃油、對二甲苯（PX）、豆一、丁二烯橡膠（BR）、豆油跌超1%。漲幅方面，不鏽鋼（SS）、紙漿、滬錫漲近1%。
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Rapidan能源集團表示，歐佩克+將需要在未來五年內謹慎控制石油供應，以避免原油價格“崩潰”。
這一總部位於華盛頓的諮詢公司在其最新的長期報告中表示，儘管全球石油需求至少在未來10年內不會達到峯值，但歐佩克+以外的石油供應，尤其是美國原油供應增長速度遠快於此前的估計，這是這一集團的一個大問題。
由前白宮官員Bob McNally創立的Rapidan表示：
“至少在未來幾年內，需要持續統一、警惕和有效的歐佩克+供應管理，以防止油價暴跌。”
儘管全球石油消費量創下歷史新高，但今年布倫特原油價格已經下跌了11%，在經濟背景不斷惡化、美國和其他地區的石油供應飆升的情況下，布倫特原油價格跌破了75 ...
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截至23:00收盤，國內期貨主力合約跌多漲少，低硫燃料油（LU）跌超2%，液化石油氣（LPG）跌近2%，PTA、玻璃、棕櫚油、燃油、對二甲苯（PX）、豆一、丁二烯橡膠（BR）跌超1%。漲幅方面，紙漿、氧化鋁漲近1%。
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【取消燃油補貼、打擊偷油 尼日利亞石油收入大增】12月9日訊，尼日利亞政府部門公佈的最新數據顯示，今年第三季度，該國石油貿易收入同比上漲超過83%。專家指出，收入上漲與政府在今年夏季宣佈取消燃油補貼、打擊偷油等措施有關。據瞭解，西非國家尼日利亞自20世紀70年代起成爲非洲最大的產油國，石油工業是其國民經濟支柱之一。2022年，尼日利亞政府財政收入的43％、國內生產總值的12.9％來源於石油行業。（央視財經）
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【崔東樹：11月車市零售環比小幅走強 購車消費需求有所釋放】12月9日訊，12月9日，崔東樹發文稱，今年11月車市零售環比小幅走強，形成冬季時間升溫的持續走強態勢，這也是近幾年的常見走勢，原因是新能源車的增長動力驅動環比走強疊加小批量燃油車國六A車型清庫。相較於歷年的年末促銷力度企穩收縮的特徵，今年11月車市促銷持續增大，燃油車和新能源車促銷均環比增大，針對性的增換購促銷和地方補貼使購車消費需求有所釋放。
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