【整理：每日全球大宗商品市場要聞速遞（9月19日）】能源：1. 法國政府計劃解除相關禁令，允許零售商以低於成本價出售車用燃油，以遏制通脹給法國家庭帶來的壓力。2. 沙特能源大臣：全球經濟前景“尚無定論”，歐佩克+要謹慎行事；需要合作伙伴來共同生產綠色氫氣和清潔電力。3. 雪佛龍CEO：石油需求將穩步增長，認爲石油價格將達到每桶100美元。4. 消息人士稱，俄羅斯諾沃羅西斯克港的石油裝載量上調5%至252萬噸。5. 聯合石油數據庫JODI：沙特石油產品出口在7月份下降了20.3萬桶/日，至114.4萬桶/日；沙特對石油產品的需求在7月份下降了4萬桶/日，至258.7萬桶/日。6. 花旗：由於沙特 ...
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【法國將允許商家賠本銷售燃油】9月18日訊，法國總理博爾內在接受《巴黎人報》採訪時表示，法國政府計劃解除相關禁令，允許零售商以低於成本價出售車用燃油，以遏制通脹給法國家庭帶來的壓力。法國總理博爾內表示，將在未來幾個月內解除禁止零售商以低於成本價出售車用燃油的禁令。博爾內說，這是一項前所未有的措施，可能會持續數月時間，此舉可以讓加油站之間形成一定的價格競爭，並通過銷售其他產品和服務來彌補損失的利潤。
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長期以來，煉油一直是石油市場中可預測性較高的領域之一，可如今它卻陷入了氣候困境。環境壓力和對長期需求的質疑正促使全球能源公司、金融家和政府遠離化石燃料投資，並抑制全球石油加工能力。然而，如今人們對從航空燃料到汽油等各種燃料的需求仍在快速增長，尤其是在全球大型新興經濟體。這種不匹配的結果體現了能源轉型所面臨的挑戰——它使得價格比以往任何時候都更加不穩定，消費者面臨隨時出現供應中斷的危險，包括全球變暖引發的動盪。Rystad能源公司高級下游分析師Janiv Shah說，任何小的運營衝擊都會造成大的市場衝擊，而這些衝擊都會落到消費者的頭上。據行業諮詢公司FGE稱，自2021年以來，石油需求的增長速度 ...
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全球煉油廠無力生產足夠的柴油，從而引發了新一輪的通貨膨脹，並使各經濟體失去了爲工業和運輸業提供動力的燃料。儘管原油期貨價格一路飆升，但與柴油價格的飆升相比，這一漲勢就顯得微不足道了。上週四，美國柴油價格躍升至140美元以上，創下了一年中這一時期的最高價。歐洲的柴油價格自夏季以來飆升了60%。情況還可能會更糟。沙特和俄羅斯已經降低了柴油含量較高的原油產量。9月5日，這兩個國家宣佈將把這些限制措施延長到年底，而年底通常是燃料需求回升的時期。國際能源署石油市場部門主管Toril Bosoni說：“進入冬季後，我們有可能看到市場供應持續緊張，尤其是餾分油市場，煉油廠正在奮力追趕”。他指的是包括柴油在內 ...
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能源：1. 利比亞港口代理商：所有利比亞東部石油港口在9月9日因風暴關閉後重新開放。2. IEA月報：沙特石油減產可能導致油價波動加劇。全球觀察到的石油庫存在8月份減少了7630萬桶，降至13個月來最低水平。俄羅斯石油收入創10個月新高。3. EIA報告：9月8日當週美國戰略石油儲備（SPR）庫存增加29.0萬桶至3.506億桶，爲2023年6月9日當週以來最高；中國原油產量增加10.0萬桶至1290.0萬桶/日，爲2020年3月27日當週以來最高；除卻戰略儲備的商業原油進口758.2萬桶/日，爲2019年8月9日當週以來最高。4. 匈牙利總理助理古利亞什：烏克蘭提高石油過境費是導致燃油價格上 ...
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【整理：每日全球大宗商品市場要聞速遞（9月14日）】能源：1. 利比亞港口代理商：所有利比亞東部石油港口在9月9日因風暴關閉後重新開放。2. IEA月報：沙特石油減產可能導致油價波動加劇。全球觀察到的石油庫存在8月份減少了7630萬桶，降至13個月來最低水平。俄羅斯石油收入創10個月新高。3. EIA報告：9月8日當週美國戰略石油儲備（SPR）庫存增加29.0萬桶至3.506億桶，爲2023年6月9日當週以來最高；國內原油產量增加10.0萬桶至1290.0萬桶/日，爲2020年3月27日當週以來最高；除卻戰略儲備的商業原油進口758.2萬桶/日，爲2019年8月9日當週以來最高。4. 匈牙利總 ...
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