達美航空CEO於近期會議中表示，由於航空業從業人員短缺、新機延誤及國際旅遊需求持續暢旺，預期客運票價居高不下。考量強勁的旅遊商機與高票價趨勢延續，今年營運將迎來大幅回升，對達美航空看法正向。達美航空亦將今（2023）年第二季財測進行上修，預估第二季調整後每股獲利介於2.25至2.50美元，將高於先前每股獲利2.0至 2.25美元區間。根據國際航空運輸協會（IATA）5月統計數據顯示，與2022年5月相比，除拉丁美洲外，所有地區載客率都呈現改善，其中北美地區的客座率最高，歐洲次之，統一投顧認為達美航空持續受惠客運復甦趨勢。全球大數據分析服務商 Cirium統計，目前平均票價年增27.4％，票價維 ...
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美國能源信息管理局(EIA)的一份月度報告顯示，今年全球石油需求將超過供應，這與此前的預測相反。
OPEC+及其以外國家的石油產量小幅下降將使全球供應量降至每日1.011億桶，略低於需求。
美國的石油產量預計將低於此前預期，而需求有望保持穩定，汽油和航空燃油的需求上升將抵消柴油需求的下降。
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（中央社記者劉千綾台北2023年07月11日電）經濟部
表示，近4年在APEC獲得補助的計畫達47件，超越美
國，躍居所有會員體第一。經濟部官員表示，台灣藉
由科技合作深化國際參與，其中，結合無人機技術提
升漁撈效率，將有助亞太國家發展遠洋漁業，並替台
廠帶來商機。
經濟部技術處今天舉辦「參與APEC科技合作成果
發表會」，經濟部技術處長邱求慧表示，今年台灣在
亞太經濟合作會議（APEC）共獲得6件計畫補助，近
4年累積計畫達到47件，超越美國的46件，躍居所有
會員體第一名；其中技術處所提的科技類計畫共占7
件，在所有類別中居冠。
發表會現場除了展示工研院的「智慧機械雲」、金 ...
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全國船聯會今（11）日舉行第69屆航海節慶祝大會。裕民航運董事長徐旭東表示，近期全球景氣衰退，如果能恢復最好，不行大家艱苦一點。他看散裝航運，運輸量沒什麼下跌，中國需求還是很大，且燃油、天然氣價格都下跌，市場還OK，航商還是有賺錢，只是賺多賺少的問題。針對國際海事組織（IMO）加嚴溫室氣體排放規定，徐旭東表示，裕民是國內首家建造LNG雙燃料船的公司，且因為造得早，目前四艘船的造價至少比目前造價便宜三成以上。徐旭東也看好AI、數位應用，可提升集團競爭力。他強調，每家企業都需要加強對於AI的認知，AI進化是提升競爭力重要一環，企業需要不停transform（轉型）。 ...
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【吉利與雷諾集團簽署合資協議 攜手打造動力總成技術公司】據吉利控股集團消息，吉利控股集團和吉利汽車控股有限公司與雷諾集團簽署了一項50:50的約束性合資協議，成立一家新公司，在全球範圍內研發、製造和供應混合動力總成和燃油動力總成。沙特阿美於2023年3月2日與吉利和雷諾集團簽署了投資意向書，目前正在評估於2023年下半年對這家新動力總成技術公司進行戰略投資。在符合相關法律法規情況下，吉利汽車和雷諾將與新公司進行長期採購合作，採購產品包括乘用車發動機和變速箱，包括燃油動力和混合動力，同時新公司將爲雷諾輕型商用車提供混合動力電池開發業務。
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【中汽協：6月汽車銷量環比增長10.1% 同比增長4.8%】中汽協數據顯示，6月，汽車產銷分別完成256.1萬輛和262.2萬輛，環比分別增長9.8%和10.1%，同比分別增長2.5%和4.8%。1—6月，汽車產銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%，由於去年6月受燃油車購置稅減半等政策拉動產銷呈現高增長，1—6月累計產銷增速較1—5月回落1.8和1.3個百分點。一季度，整體車市處於負增長狀態；4月份以來，在同期低基數影響及多重利好因素的共同推動下汽車市場持續好轉，產銷量延續增長態勢，上半年累計實現較高增長。
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【機構：全固態電池車有望於2030年進入量產】7月11日訊，據TrendForce集邦諮詢報告顯示，隨著車廠加速在固態電池的投資與研發，搭配高活性正負極材料的全固態電池有望在2030~2035年左右開始量產，屆時鋰電池能量密度可達到500Wh/kg，對應的續航里程約是液態鋰電池的2~3倍，追平燃油車續航力。
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據TrendForce集邦諮詢報告顯示，隨着車廠加速在固態電池的投資與研發，搭配高活性正負極材料的全固態電池有望在2030~2035年左右開始量產，屆時鋰電池能量密度可達到500Wh，對應的續航里程約是液態鋰電池的2~3倍，追平燃油車續航力。
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（中央社記者賴言曦台北2023年7月10日電）受惠歐
美兩大航線運量增加，陽明海運（2609）6月營收月
增7.31%；萬海航運（2615）6月營收雖微幅月減
0.07%，但已觀察到市場需求逐步回溫，貨量較5月略
增。
陽明今天表示，受惠歐洲線及美國線運量增加，6
月營收為新台幣124.25億元，月增7.31%、年減
67.9%；累計今年前6月營收720億元、年減66.69%。
針對海運後續市況，陽明指出，美西碼頭勞資談判
因代理勞工部長介入調停，繼調薪達成初步共識後，
後續需取得雙方批准；但加拿大西岸碼頭因勞資協商
破局展開罷工，對未來港口作業埋下變數。
海運諮詢機構 ...
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