乘聯會秘書長崔東樹在月度乘用車市場研討會上表示，雖然目前中國車市還未恢復到2021年的水平，但是，整體車市的趨勢逐步向上。要有信心，中國車市恢復到2021年水平問題不大，新能源車和燃油車都在形成恢復增長態勢，汽車市場處於快速回暖階段。（上證報）
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廣東省發展改革委等部門印發《廣東省全面推行清潔生產實施方案(2023-2025年)》。其中提到，大力推廣節能及新能源汽車，推動城市公共服務及貨運配送車輛電動化替代，提高城市公交、出租車、城市配送、郵政快遞、機場轉運、鐵路貨場等電動新能源運輸工具的比例。有序發展氫燃料電池汽車，穩步推動電力、氫燃料車輛對燃油商用、專用等車輛的替代。全面實施重型柴油車國六排放標準和非道路移動柴油機械國四排放標準，基本淘汰國三及以下排放標準的柴油和燃氣汽車。推廣使用LNG動力船舶、純電動船舶，加快推進碼頭岸電設施建設，推動船舶靠港使用岸電應接盡接。（廣東發改委網站）
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【特斯拉上海超級工廠4月交付新車超7.5萬輛，同比增長4916%】乘聯會發布預估銷量，剛剛過去的2023年4月，特斯拉上海超級工廠共計交付75842輛，同比增長高達4916%。 特斯拉中國有關人士表示，在廣告投入幾乎為0的同時，特斯拉旨在實現每個環節的成本效率最大化。相比投機性的短期利益思維邏輯，特斯拉遵循「第一性原理」做出的決策，使其能夠保持綜合性的成本優勢。也因如此，經過數年研發積累的特斯拉，已在技術、成本、保值等領域實現了對燃油車的超越。（上證報）
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