【李斌：智能電動汽車需要建立新的質量體系】7月3日訊，“智能電動汽車發展到今天，已經越來越清晰地建立起了新的要求：建立一個新的質量模型，需要有新的質量思維，需要有新的質量標準和新的質量運營體系。”在蔚來質量之旅上，蔚來董事長、CEO李斌說道，軟件定義的汽車時代，智能電動汽車補能還在套用過去燃油汽車的全生命週期質量管理和售後維護方法論。（一財）
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午盤收盤，國內期貨主力合約大多數上漲，集運歐線漲近5%，菜油、純鹼漲超3%，棕櫚油、LU燃油、BR橡膠、20號膠、豆油、氧化鋁漲超2%，豆二、焦煤、SC原油、玻璃漲近2%。跌幅方面，短纖跌0.34%。
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【市場分析：油價上漲主要是因爲情緒因素】7月2日訊，油價持穩於前一交易日觸及的兩個月高位附近，因市場預期夏季旅遊旺季帶來的燃油需求上升，以及美國可能降息提振經濟。石油市場分析提供商Vanda Insights的創始人Vandana Hari表示，油價走勢“似乎更多地受到恐懼和情緒的驅動，而不是基本面因素”，他指出，夏季燃料需求的前景、以色列和伊朗之間衝突升級的可能性以及颶風“貝麗爾”都是支撐因素。在供應方面，市場正爲颶風“貝麗爾”可能對美國煉油和海上生產造成的破壞做準備。不過，目前的預報顯示，這場風暴可能會進入墨西哥的坎佩切灣，給那裏的石油生產造成問題。
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早盤收盤，國內期貨主力合約多數上漲，集運歐線漲近4%，純鹼漲近3%，棕櫚油、菜油、LU燃油漲超2%，20號膠、焦煤、SC原油、碳酸鋰、氧化鋁、焦炭漲近2%。跌幅方面，玉米、短纖跌超0.3%。
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【油價陷入2021年以來最窄交易區間 市場關注PCE數據】6月28日訊，在美國經濟數據公佈前，油價陷入2021年以來最窄交易區間，WTI原油期貨本週價格波動區間不到2美元，市場的僵局促使投資者關注明年更遠期的合約，包括明年6月和12月。交易商將關注將於今晚公佈的美國PCE數據，以尋找貨幣政策未來走向的線索。美聯儲博斯蒂克表示，仍預計今年第四季度將降息一次。新加坡Vanda Insights公司創始人Vandana Hari說：“目前油價看起來很高。夏季需求旺盛的說法有點誇大其詞。航空燃油需求可能會很強勁，但汽油在全球範圍內都在苦苦掙扎。
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【日元貶值引發日本旅遊潮，航空燃料短缺成“絆腳石”】6月27日訊，據外媒報道，一直影響日本國內機場運營的航空燃料短缺現在已經擴大到日本最大的機場——東京成田機場。該機場表示，燃油短缺影響了公司運營，目前每週約有57個航班的飛行計劃受到影響。成田國際機場公司CEO田村明比古稱：“我們需要增加燃料供應商，並要求政府和分銷商也直接從海外接收燃料。”成田機場還要求國內經銷商確保穩定的供應，但目前無法充分增加燃料。據報道，國際旅行的繁榮推動了全球航空燃油消耗量，預計2024年亞洲航班將比去年增長23%。由於日元疲軟，日本入境遊客數量急劇增加，日本政府的目標是到2030年每年吸引約6000萬國際遊客。
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