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燃油主力合約日內跌幅達2.00%,現報3496.00元/噸。
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【國家統計局:6月從同比看,燃油小汽車和新能源小汽車價格分別下降6.0%和7.4%】7月10日訊,6月份從同比看,CPI上漲0.2%,漲幅比上月回落0.1個百分點。非食品中,能源價格上漲3.1%,漲幅回落0.3個百分點。扣除能源的工業消費品價格上漲0.1%,漲幅與上月相同,其中燃油小汽車和新能源小汽車價格分別下降6.0%和7.4%,降幅均繼續擴大。服務價格上漲0.7%,漲幅回落0.1個百分點,其中旅遊價格上漲3.7%,漲幅有所回落;賓館住宿價格下降1.9%,降幅有所擴大;醫療服務價格上漲1.9%,漲幅略有擴大。
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分析師警告,創紀錄的颶風和高溫的雙重打擊將在未來幾週考驗美國煉油商的應變能力,從而提高燃油價格在旅遊旺季劇烈波動的風險。 每年6月到11月的大西洋颶風季節都會對美國煉油廠造成威脅。美國每天超過1800萬桶的煉油能力有一半位於墨西哥灣沿岸,極易受到颶風的影響。美國是世界上最大的燃料市場。 這個颶風季更嚴峻 今年,煉油廠可能要比往年迎接更多的風暴。政府預測人員預計,未來幾個月將有多達七次大颶風,比每年平均三次風速超過每小時111英里的大西洋大颶風多一倍。 消息人士稱,Citgo Petroleum Corp日產量16.5萬桶的科珀斯克里斯蒂煉油廠上週六決定減產,並計劃在颶風貝里爾經過得克薩斯 ...
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台塑四寶10日召開業績說明會,公布第二季、上半年自結獲利數字及後市展望。據悉,受制油價連番急跌,一度失守每桶80美元關卡,加上成品油因需求淡季,煉油價差遭逢大怒神般加速下挫,台塑化第二季獲利推進動能承壓受阻。所幸,6月油價止跌反彈,每桶站回86美元,成品油煉油價差也從谷底稍有回升,加上新台幣升值及轉投資收益助力,台塑化力保連三月營運盈餘,第二季獲利稍優於內部預期。  法人推估,台塑化第二季獲利較首季趨緩,但一掃去年同期虧損陰霾,上半年稅前盈餘約90億~100億元,較去年上半年的34億元翻倍回穩,獲利延續領先表現。  此外,第二季塑化行情緩步回升,台塑、南亞、台化營運改善,台塑美國、台塑化、麥電 ...
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【中國成爲以色列上半年第一大汽車供應國】7月7日訊,以色列汽車進口商協會日前發佈的數據顯示,2024年上半年,中國汽車品牌領銜以色列汽車銷售市場,中國成爲以色列第一大汽車供應國。數據顯示,今年1月至6月,中國汽車企業在以色列共售出34601輛燃油和電動汽車,韓國品牌和日本品牌緊跟其後,銷量分別爲27187輛和23185輛。同期,中國電動汽車佔以色列電動汽車市場份額達68.31%,銷量爲26803輛。
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【乘聯會祕書長崔東樹:2024年1-5月的中國海外市場自主品牌銷量94萬臺 同比增長58%】7月6日訊,乘聯會祕書長崔東樹發文稱,2024年1-5月的中國海外市場自主品牌銷量94萬臺,同比增長58%,中國自主的海外部分可統計市場的零售表現很好。出口增長重要原因是自主品牌燃油車的國際性價比巨大優勢和新能源車出口較頑強,加之俄羅斯貢獻了巨大增量,因此中國汽車出口的數量和均價均強勢增長。
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市場消息:由於汽油使用量下降,泰國1-5月燃料使用量下降0.4%。1月至5月期間,泰國的燃油使用量平均爲1.571億升/天。
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【土耳其軟化對進口中國汽車的關稅規定以吸引投資】7月5日訊,土耳其政府官方公報7月5日公佈的總統決定顯示,土耳其軟化了最近對進口中國汽車徵收關稅的決定,以鼓勵汽車製造商投資。公報顯示,該決定修訂了6月份發佈的一項法令,規定對投資鼓勵政策範圍內的汽車進口不徵收額外稅費。此前在6月8日,土耳其宣佈對原產地爲中國的燃油及混合動力乘用車徵收40%額外進口關稅,中國商務部回應稱,土方多變的政策既損害了雙方合作企業及土耳其當地消費者的利益,又加劇了中國企業對土耳其營商環境的擔憂、打擊了他們赴土投資的信心,最終必定得不償失。中方敦促土方立即取消歧視性關稅措施,共同推動中土經貿關係健康發展。(界面)
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DBP.2609. (中央社記者江明晏台北2024年7月5日電)陽明海運 (2609)今天宣布,今年起為營運船隊導入永續生質 燃油,提供客戶低碳運輸服務,陽明海運1.1萬TEU (20呎櫃)級貨櫃輪-賢明輪(YM Together)更為首 艘外籍船舶選擇在韓國添加B30生質燃油,逐步加速 能源轉型。 陽明指出,賢明輪目前配置於越太平洋航線PN3, 透過與海運能源供應商KPI OceanConnect合作,6月26 日於韓國釜山港使用符合ISO 8217標準及國際永續發 展與碳驗證ISCC(International Sustainability & Carbon Certif ...
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早盤收盤,國內期貨主力合約多數下跌,焦煤、純鹼跌近4%,20號膠、焦炭、玻璃、紅棗跌超3%,橡膠跌近3%,紙漿、BR橡膠、硅鐵跌超2%。漲幅方面,滬鉛、燃油漲近1%。
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