【王傳福稱新能源車代替傳統燃油車是大勢所趨】6月8日訊，2024中國汽車重慶論壇（CACS2024）於6月6日-8日舉行。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福出席並演講。談到新質生產力，王傳福認爲，它的核心還是創新。新能源汽車代替傳統燃油車是大勢所趨，勢不可擋，這場變革實際上是技術的革命，技術在這場革命中一定起主推動，主的驅動力。“技術的革命，技術的主推動就是創新，新質生產力在汽車工業領域，如何在這場變革當中以創新的技術、創新的產品，用技術創新來推動企業的發展，最終推動國家和工業轉型升級。”（新浪財經）
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【端午假期還有大量折扣機票，業內人士：部分端午機票三折以下】6月7日訊，據瞭解，今年端午假期民航市場仍處於返鄉探親、家庭出遊、小團自由行等多種出行需求疊加的狀態。不同於“五一”假期的全價票，端午節假期期間許多熱門航線，現在還有大量折扣機票。河北航空相關負責人介紹，旅客出行的熱門目的地城市有南京、重慶、長沙、蘭州、西安等，河北航空執飛的石家莊、北京大興飛往多個熱門旅遊城市機票價格均在三折以下。業內人士表示，“五一”假期過後，機票價格出現一定程度回落，6月5日起，國內航線燃油附加費下調，端午假期出行成本進一步降低。（央視財經）
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【整理：每日期貨市場要聞速遞（6月7日）】1. 上海國際航運研究中心表示，目前我國沿海港口並未出現擁堵現象。通過對上海港和寧波港的求證，儘管近期因天氣影響導致一些集中到港的情況，但長三角港口並未出現壓港和擁堵。2. 中鋼協數據顯示，2024年5月下旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2394.04萬噸、生鐵2123.93萬噸、鋼材2461.18萬噸。其中，粗鋼日產217.64萬噸，環比下降1.49%。3. 據蘭格鋼鐵網報道，市場傳言今日將召開限產有關的會議，但目前沒有證實具體限產的額度。4. 據Mysteel，全國30家獨立焦化廠平均噸焦盈利32元/噸，上週爲30元/噸；其中，山西準一級焦平均盈利5 ...
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【比亞迪王傳福：未來資本開支將保持兩位數增長 主要投資海外市場本地化建設】6月6日訊，在比亞迪2023年度股東大會上，比亞迪董事長王傳福在談及公司接下來的資本開支情況時表示，未來，比亞迪的資本開支仍將保持兩位數的增長。公司將主要投資於海外市場的本地化建設，以抓住新能源汽車替代燃油車的絕佳黃金期，實現快速發展。（上證報）
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【乘聯會崔東樹：2024年價格戰降溫、市場迴歸促銷戰】6月6日訊，乘聯會祕書長崔東樹發文稱，前幾年的全國乘用車市場價格戰，一般在每年年末比上年末高4個點左右的促銷增長水平，但2024年全國乘用車市場價格戰持續激烈，新能源車的促銷峯值已經上升7個點，並固化成降價。新能源劇烈的降價，但燃油車由於目前的促銷已經達到一定的底線，部分降價車型也沒達到降價效果預期，因此新能源內卷降價逐步蠶食燃油車市場的局面仍將延續。隨著5月的降價潮大幅減少，市場逐步重回促銷增量的常態化競爭局面。
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1. 乘聯分會：5月1-31日乘用車市場零售168.5萬輛，同比下降3%。2. 第三家工廠獲批？蔚來總裁秦力洪：已於近日開工建設，單班產能10萬臺。3. 中國汽車工業協會回應多家日本車企認證違規：將持續關注。4. 本田1-5月在華銷量346940輛，同比下降16.7%。5. 大衆中國：未來三年實現人員降本20%，不等於裁員。6. 擬關閉歐洲總部？長城汽車回應：並非關閉，只是將位於慕尼黑的歐洲總部遷移至荷蘭。7. 特斯拉儲能產品國內首次亮相。8. 長安汽車董事長朱華榮：汽車行業卷出中國品牌新高度，卷出了四個老漢。9. 環保優勢凸顯：研究稱在美國大部分地區駕駛電動汽車的排放低於燃油車。10. 比亞 ...
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（中央社記者何秀玲台北2024年06月4日電）台灣玉
山科技協會理事長童子賢談到近期受關注的能源政
策，他說，台積電新建7座廠，若全數啟用，加上台
灣投入AI科技、電動車等，電力消費直線上升，還需
兼顧「不排碳發電」，所以得提升能源和電力效率，
因(為)「電力即國力」。
台灣玉山科技協會今天舉辦會員大會，由童子賢主
持。
童子賢說，他最近多次公開倡議能源政策，無論是
反核人士的指教與建議，或是產學界的肯定與支持，
讓各界能正視能源政策議題是一件好事。
他指出，由於工業國家陸續承諾2035年後禁售燃油
車，全數改為電動車，加上AI崛起，而台積電要興建
7座工廠，有晶圓廠和封裝廠 ...
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