【乘聯會崔東樹：2024年一季度乘用車降價規模已超2023年全年六成】4月14日訊，乘聯會祕書長崔東樹4月14日發文稱，目前截止到3月的乘用車降價車型總體不多，主要是新能源車。3月下旬燃油車也有一些跟進，但仍屬正常。2024年1季度降價規模已經超過2023年全年的6成，相當於2022年的降價總規模。影響降價的主要是純電動和插混等新能源車型，燃油車降價很少。從降價節奏來看，2023年的降價總體相對比較均衡，但2024年的降價在2月份和3月份都達到了超強的程度，2月份有27款車型降價，3月份有37款車型降價，相對於歷史來看也是一個驚人的水平。
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【乘聯會崔東樹：2024年進一步強化車市消費結構高端化特徵】4月12日訊，乘聯會祕書長崔東樹4月12日發文稱，根據乘聯會數據，全國乘用車市場價格段銷量結構走勢持續上行，高端車型銷售佔比提升明顯，中低價車型銷量佔比減少，這是消費升級的推動，同時也是因爲換購羣體的消費升級推動。2024年進一步強化車市消費結構高端化特徵，2024年2月乘用車市場零售出現暫時低迷，3月國內零售恢復表現不強，出口貢獻支撐增長。從結構分析看，入門級萎縮，消費基盤不紮實的問題較大，中低端購買力不足，價格戰也明顯爆發。傳統燃油車價格段上行的現象並不是促進消費的有利因素，需要普通消費羣體更強的購買入門級車消費，也就是低端消費很 ...
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【IEA：疫情後的反彈似已走到盡頭，石油需求增長速度放緩】4月12日訊，國際能源署（IEA）表示，雖然預計2024年(120萬桶/天)和2025年(110萬桶/天)的石油消費量將保持強勁增長，但結構性因素將導致本十年剩餘時間內石油需求增長逐漸放緩。電動汽車市場份額持續快速增長，車輛燃油效益穩步改善；值得注意的是，中東經濟體，特別是沙特減少發電用油量的努力，預計到本十年之交，總需求將達到峯值。不過石油對全球經濟仍然非常重要，在一些關鍵應用中，替代品仍然無法輕易取代。如果沒有額外的能源和氣候政策，也沒有加大對清潔能源技術的投資，全球石油需求在峯值後的下降幅度不會太大，一段時間內需求將接近當前水平。
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早盤收盤，國內期貨主力合約漲跌互現，集運指數（歐線）漲超4%，滬錫、燒鹼漲超3%，純鹼、玻璃、滬鋅、焦炭、碳酸鋰、焦煤漲超2%。跌幅方面，苯乙烯（EB）、燃油、低硫燃料油（LU）跌超1%。
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早盤開盤，國內期貨主力合約漲跌不一。滬錫、集運指數（歐線）漲超3%，燒鹼、焦煤漲近3%，玻璃漲超2%，焦炭、鐵礦石、滬鎳、滬銀、純鹼漲超1%。跌幅方面，燃油、低硫燃料油（LU）跌超1%。
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【2024年上海市老舊汽車“以舊換新”補貼實施細則出爐】4月9日訊，上海市發佈《2024年上海市老舊汽車“以舊換新”補貼實施細則》的通知。實施細則明確，自2024年1月1日至2024年12月31日（以下日期均含當日），個人用戶購買國六b排放標準的燃油小客車新車，註冊使用性質爲非營運的，且在規定期限內，報廢或轉讓（不含變更登記）本人名下在上海市註冊登記的國五及以下排放標準非營業性燃油小客車，上海市給予個人用戶一次性2800元購車補貼。實施細則自2024年1月1日起施行。補貼資金申請截止日期爲2025年2月28日，異議複覈申請截止日期爲2025年3月31日。
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空運在電商貨與AI相關等廠商趕在季底出貨效應下，迎來今年首波小旺季，帶動台灣到美國航線3月下旬到4月中運費月增6％～8.5％，其中美西每公斤運費近新台幣200元、美東每公斤運費約新台幣230元（含燃油附加費），上市櫃貨代業者預估，第三季價量成長有機會更顯著。
貨櫃海運運價受到紅海危機影響大幅反彈，年後運價雖下滑，但仍較去年同期倍增，加上歐美經濟與需求持續好轉，拉貨動能回升，縮減短線運力供過於求的缺口，目前美國線裝載率不錯，已有航商4月15日喊小漲。貨代業者預估，美國線新一年度長約簽約運價可望優於去年，且有利於下半年海運營運展望。
中菲行表示，空運市場因部分產業3月回補庫存，多數產業新增訂單 ...
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【小米SU7車險保費和50萬元燃油車相近】4月7日訊，記者從SU7車主曬出的保單中發現，各地SU7的保費價格有所差異，Max版本尊享保險的價格可高達近9500元，標準版SU7保費在六千元左右。車主對這個保費評價不一，有認爲和同價格區間的新能源車相近，也有車主認爲保費遠高於40萬左右的車型。小米汽車指出，新能源車商業保險條款與燃油車不同，針對“三電”系統等核心部分提供專門保障。同時，保險涵蓋新能源汽車的各種使用場景，如行駛、停放、充電及作業等。（界面）
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【小米汽車回應保費和50多萬油車接近：和新能源車比不高】4月6日訊，4月5日，小米汽車發佈小米SU7答網友問（第九集）。就保險費用和50多萬油車接近問題，小米汽車回應： 新能源車和燃油車商業險條款不同，新能源車專屬《條款》既爲“三電”系統提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景。且還會根據新車/舊車、品牌、車型、上戶類型、險種、保額等多種因素綜合計算，保費價格也不盡相同，不能簡單隻通過車價進行比較。
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