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燃油主力合約日內漲4.00%,現報3311.00元/噸。
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燃油主力合約日內漲幅達2.00%,現報3216.00元/噸。
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安哥拉財政部長:仍致力於逐步取消燃油補貼。
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【集中度不斷提升 車市進入最“卷”一年】3月12日訊,專家表示,2月受春節假期影響,汽車市場銷量整體走低,但是仍處於正常情況。汽車行業集中度大幅提升,競爭愈發激烈,其中新能源乘用車15萬元-20萬元價格帶競爭更加激烈。業內人士稱,目前新能源車企具有了一定的降價實力,和燃油車開始直接競爭。同時,新能源汽車和燃油車的競爭也到了“決戰”時期。光大證券認爲,當前15萬元-20萬元插電混動與20萬元-25萬元純電等主力價格帶的新能源車型數量增多,預計市場競爭將進一步加劇,汽車行業以價換量的趨勢將延續。(中證報)
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巴西總統盧拉:我對人民有降低汽油、柴油和煤氣價格的承諾,巴西沒有理由將燃油價格與國際市場保持一致。
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法國財政部長:1.4噸以上的政府車輛將不再使用燃油車。
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燃油主力合約日內下跌2.00%,現報3168.00元/噸;焦煤主力合約日內跌超2.00%,現報1680.50元/噸;焦炭主力合約日內跌幅達2.00%,現報2232.00元/噸。
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【崔東樹:2024年車市結構高端化特徵強化 2月乘用車市場零售出現暫時低迷】3月10日訊,乘聯會祕書長崔東樹發文稱,根據乘聯會數據,全國乘用車市場價格段銷量結構走勢持續上行,高端車型銷售佔比提升明顯,中低價車型銷量佔比減少,這是消費升級的推動,同時也是因爲換購羣體的消費升級推動。2024年進一步強化車市結構高端化特徵,2024年2月乘用車市場零售出現暫時低迷。從結構分析看,入門級萎縮,消費基盤不紮實的問題較大,中低端購買力不足,價格戰也明顯爆發。傳統燃油車價格段上行的現象並不是促進消費的有利因素,需要普通消費羣體更強的購買入門級車消費,也就是低端消費很重要。因此改善普通羣體需求購買力,實現車市 ...
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1. 消息稱特斯拉輔助駕駛或今年夏天落地中國。2. 嵐圖汽車推出10億元置換補貼。3. 特斯拉推出專爲法國市場開發的單排座Model Y。4. 尤崢:一汽和東風正在積極跟進華爲與長安合資公司的投資,預計6月有初步結果。5. 消息稱松下考慮在美擴產4680電池,主要客戶或爲特斯拉。6. 實探北京小米汽車門店:外部裝修即將開工,SU7有望3月底到店。7. 極星4全系車型官宣限時直減6萬元。8. 機構預測:到2027年,電動汽車生產成本將低於燃油車。9. 北汽集團聲明:“在韓國高陽建廠”信息不實。10. 陳軍:未來一兩年,電動汽車充一次電就可跑超一千公里。11. 哪吒汽車印尼工廠首批設備進廠,“印尼 ...
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【理想MEGA爲什麼沒有增程版?理想汽車回應】理想汽車表示,只有基於先進純電架構打造,才能得到我們心目中的MPV空間最優解。現有的燃油車架構下,MPV的空間潛力已經基本上挖掘到極致了。假設理想MEGA是增程版MPV,增程器、油箱等零部件的空間都要留出來,空間沒辦法完全釋放,造型也做不到完美。要產生內部空間的質變,唯一的路徑就是純電化。 理想MEGA基於理想高壓純電平臺打造,搭載理想-寧德時代 麒麟5C電池,CLTC綜合續航710公里,最快充電12分鐘續航500公里。
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