【報廢符合要求舊車購買新能源車補貼1萬 專家：換購需求非常可觀】4月26日訊，商務部、財政部等7部門聯合印發的《汽車以舊換新補貼實施細則》對外發布。其中，對報廢上述兩類舊車併購買新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車併購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔對記者表示，補貼政策將有效拉動我國的汽車消費。近年來，中國經濟發展，中產人數增加，換購車的需求量較大。同時，中國的換車週期普遍長於歐美國家，因此，中國目前的汽車保有量更高，換購需求也非常可觀。（貝殼財經）
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【江淮汽車：“華爲系MPV”瑞風RF8鴻蒙版正式上市】4月26日訊，江淮汽車宣佈，“華爲系MPV”——瑞風RF8鴻蒙版於北京車展首日正式上市，燃油旗艦型售價20.99萬元，PHEV旗艦型25.99萬元。
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商務部、財政部等7部門：自《細則》印發之日至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前註冊登記的新能源乘用車，併購買符合節能要求乘用車新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊乘用車併購買符合條件的新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車併購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。
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【川環科技：與中航西飛進行某低空飛行器上的產品開發】4月24日訊，川環科技在互動平臺表示，公司正在與中航西飛進行某低空飛行器上所使用的燃油管路系統和通氣管路系統進行開發，目前公司所供產品已經處於該司的飛行驗證階段，下一步將按客戶的相關流程推進。
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【寬鬆貨幣前景抵消地緣政治風險 油價波動不止】4月23日訊，由於寬鬆貨幣政策的前景抵消了地緣政治風險溢價的下降，油價出現波動。今日公佈的疲軟的經濟數據被解讀爲市場看漲，因爲交易商們正在分析美聯儲在對抗通脹方面的下一步行動的線索以及降低利率的前景。與此同時，一系列原油市場指標顯示，交易員正在低估中東局勢進一步升級的風險。西德克薩斯中質原油的第二個月期權偏態已回落至通常的看跌期權偏態，因交易商目前正尋求防範價格下跌。週二，美國原油價格自2月以來首次突破50日移動均線，此舉可能導致更多拋售。美國夏季旅遊旺季通常會帶來燃油需求的激增，在經歷了一陣波動之後，油價仍未達到年內高點。這使得許多分析師預計今年 ...
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【安哥拉將柴油價格提高48% 以平衡財政支出】4月23日訊，安哥拉石油產品監管機構從週二起將柴油價格上調約48%，這是政府爲遏制已使公共財政捉襟見肘的高成本補貼所做努力的一部分。該監管機構在4月22日的一份聲明中說，從週二開始，柴油價格上調至每升0.2401美元。監管機構維持汽油和液化石油氣等其他燃料的價格不變。財政部長Vera Daves de Sousa上月表示，安哥拉致力於以不會引起任何反彈的方式，取消所有燃油補貼。去年6月，燃料價格幾乎翻番，在這個南部非洲國家引發了致命的抗議，數千人走上街頭。但首都羅安達本週二保持平靜。
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【崔東樹：2024年1-3月中國汽車進口15.6萬降4%】4月23日訊，全國乘聯會祕書長崔東樹撰文指出，中國進口車進口量從2017年的124萬臺持續以年均8%左右下行，到2023年僅有80萬臺。2024年1-3月汽車進口15.6萬臺，同比下降4%，下滑趨勢延續。隨著中國汽車產業的不斷強大，電動化轉型改變了市場需求結構，燃油車需求持續萎縮，進口燃油車需求也出現明顯下降。隨著國際關係的不斷複雜，還是要未雨綢繆建立更多的進口模式，維持進口車合理規模。
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地緣政治緊張成為全球航空業營運最大變數之一，但中華航空評估今年仍將是航空業豐碩的一年，主要看好旅運續強、油價相對持穩，每個區域市場復甦理想等三因素。目前華航歐美長程線、區域短程線訂位都很好，加上7月開航西雅圖、9架客貨新機陸續加入，營運可期。法人評估，華航今年有機會挑戰營收與獲利新高。
華航資深副總經理陳奕傑22日表示，雖有以伊衝突等地緣政治衝突，但華航歐洲航班調整替代航路因應，暫時避免飛越伊朗及伊拉克空域；杜拜DXB機場淹水造成航班大亂，華航貨機飛另一個DWC機場不受影響。
目前華航在歐洲布局六個航點，是台灣直飛歐洲航點最多、航班最密集的航空公司，除了客機腹艙載貨，還有貨機飛法蘭克福 ...
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