早盤收盤，國內期貨主力合約漲多跌少，碳酸鋰漲超6%，集運指數（歐線）、20號膠（NR）漲超4%，紅棗、橡膠漲超3%，丁二烯橡膠（BR）漲超2%。跌幅方面，液化石油氣（LPG）跌超3%，PTA、硅鐵、苯乙烯（EB）、對二甲苯（PX）、燃油跌超1%。
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早盤開盤，國內期貨主力合約漲跌不一，20號膠（NR）漲近4%，橡膠漲近3%，丁二烯橡膠（BR）漲超2%，碳酸鋰漲近2%。跌幅方面，液化石油氣（LPG）跌超3%，苯乙烯（EB）、燃油、低硫燃料油（LU）、SC原油跌超1%。
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截至23:00收盤，國內期貨主力合約漲跌不一，20號膠漲超3%，橡膠漲超2%，丁二烯橡膠、澱粉漲超1%，鐵礦石漲近1%。下跌方面，液化石油氣（LPG）跌超3%，苯乙烯、低硫燃料油（LU）、燃油、菜粕跌超1%。
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【巴西將繼續進口俄羅斯柴油以緩解石油供應壓力】10月11日訊，巴西礦業和能源部長Alexandre Silveira在一次採訪中表示，只要俄羅斯柴油有助於控制巴西的燃料價格，巴西將繼續進口俄羅斯柴油。今年，俄羅斯已超越美國，成爲巴西燃油的最大供應國。Silveira目前正在華盛頓討論能源轉型方面的合作問題，他表示，拜登政府沒有施加壓力要求停止進口。他認爲，如果進口柴油（無論是從俄羅斯還是其他國家），有助於維持國內價格穩定，那就沒有問題。
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【汽車出口連續兩個月超40萬輛】10月11日訊，數據顯示，9月份，我國汽車出口44.4萬輛，環比增長9%，同比增長47.7%。1至9月份，汽車出口338.8萬輛，同比增長60%。記者注意到，新能源汽車的出口增幅明顯高於傳統燃油車的出口。9月份，新能源汽車出口9.6萬輛，同比增長92.8%，1至9月份，新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。（央視新聞）
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【國內首艘氫燃料電池動力示範船“三峽氫舟1”號首航成功】10月11日訊，氫燃料電池動力示範船“三峽氫舟1”號10月11日上午在湖北宜昌三峽遊客中心（九碼頭）完成首航，這標誌著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破。據測算，“三峽氫舟1”號相比傳統燃油動力船舶，預計每年可替代燃油103.16噸，減少二氧化碳排放343.67噸。“三峽氫舟1”號由三峽集團所屬長江電力、中國船舶第七一二研究所、長江三峽通航管理局、中國船級社、武漢長江船舶設計院、江龍船艇等單位共同研發建造，是國內首艘入級中國船級社氫燃料電池動力船。（新華社）
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午盤收盤，國內期貨主力合約大面積飄綠，焦煤、焦炭、紅棗跌超6%，玻璃跌超5%，尿素跌近5%，燃油、豆二、生豬、棉花、滬鋅跌超3%，菜粕、甲醇、液化石油氣（LPG）、豆粕、純鹼、燒鹼跌超2%。漲幅方面，集運指數（歐線）、工業硅、滬鎳漲超1%。
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早盤收盤，國內期貨主力合約大面積飄綠，焦煤、玻璃、焦炭跌近6%，尿素、燒鹼跌近5%，紅棗跌超4%，純鹼、燃油、液化石油氣（LPG）跌超3%，棉花、豆二跌近3%。漲幅方面，集運指數（歐線）漲超3%，碳酸鋰漲超2%。
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【滙豐研究下調東方海外目標價至90港元 評級減持】10月10日訊，滙豐研究發表報告指，東方海外國際(00316.HK)截至9月底止第三季度收入按季下跌11%，主要由於期內平均運價下降11%及載貨量持平所致。與2019年同期比較，東方海外今年第三季整體運價則只上升2%，當中主要來自於亞歐航線運價上漲11%，而跨太平洋運價則已回到2019年水平。滙豐研究指出，今年上半年營運成本仍較2019年同期高出10%，預期在燃油價格上漲影響下，成本正常化趨勢將較運費落後，預期息稅前利潤率有可能會降至2019年3.6%以下水平。該行進一步下調運價預測，將東方海外今年全年息稅前利潤預測下調14%，並將2024至2 ...
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