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特斯拉(TSLA.O):拜登政府應該在2032年之前敲定更嚴格的燃油經濟性標準。
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市場消息:主要汽車製造商表示,美國提議提高燃油效率要求的做法“既不合理也不可實現”,到2032年將使汽車價格上漲3000美元。
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安哥拉總統,預計燃油補貼將逐步取消。
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和其競爭對手一樣,美國航空集團(AAL.O)已經降低了財務指引,以求反映業績公佈前燃油成本上漲的情況。這應該會降低本週出現意外情況的可能性。本週四美國航空將公佈三季度業績報告。然而,在達美航空(DAL.N)調整觀點,考慮更高的成本後,市場接下來將集中關注這對其全年前景意味著什麼。美國航空表示,第三季度調整後每股收益將在0.2美元至0.3美元之間,是其最初目標範圍0.85美元-0.95美元的一小部分。由於營業利潤率受到打擊,這將大大低於此前一年的0.69美元。現階段不僅燃料成本上漲,勞動力成本也在上漲。迄今爲止,該航空公司的年度調整後每股收益指引仍維持3至 3.75美元不變。然而,本週該價格很有 ...
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夜盤開盤,國內期貨主力合約漲跌不一,SC原油漲超3%,低硫燃料油(LU)、燃油漲超2%。
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美國至10月6日當週EIA蒸餾燃油產量引伸需求數據 510.94萬桶/日,前值495.53萬桶/日。
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截至23:00收盤,國內期貨主力合約漲跌不一,低硫燃料油(LU)漲超2%、丁二烯橡膠漲近2%,菜油、苯乙烯、燃油漲超1%。下跌方面,焦炭跌超1%。
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國際能源署(IEA)表示,油價從每桶近100美元的水平回落,表明油價已攀升至足以開始侵蝕美國及其它地區需求的水平。IEA週四下調了對2024年的石油需求增長預測,認爲全球經濟形勢的嚴峻和能源效率的提高將對石油消費造成壓力。其還在最新的月度市場報告中稱,對供應的擔憂已經讓位於不斷惡化的宏觀經濟指標和美國的需求破壞跡象。這家總部位於巴黎的機構將2024年需求增長預測從之前的100萬桶/日下調至88萬桶/日。然而,它將2023年的需求預測從220 萬桶/日上調至230萬桶/日。上週末爆發的巴以衝突引發了人們對與伊朗可能也陷入這場衝突的擔憂,後者也是一個主要的石油生產國,IEA對此表示,“儘管實物供應 ...
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早盤收盤,國內期貨主力合約漲多跌少,碳酸鋰漲超6%,集運指數(歐線)、20號膠(NR)漲超4%,紅棗、橡膠漲超3%,丁二烯橡膠(BR)漲超2%。跌幅方面,液化石油氣(LPG)跌超3%,PTA、硅鐵、苯乙烯(EB)、對二甲苯(PX)、燃油跌超1%。
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早盤開盤,國內期貨主力合約漲跌不一,20號膠(NR)漲近4%,橡膠漲近3%,丁二烯橡膠(BR)漲超2%,碳酸鋰漲近2%。跌幅方面,液化石油氣(LPG)跌超3%,苯乙烯(EB)、燃油、低硫燃料油(LU)、SC原油跌超1%。
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