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1. 小米汽車公示:北汽越野代工,採用比亞迪弗迪電池。2. 小米汽車生產資質“借用”北汽集團,由自建工廠生產。3. “華爲汽車概念”引燃產業鏈,專家提醒警惕相關個股蹭熱點炒作。4. 乘聯會:11月1-12日乘用車市場零售53.8萬輛,同比增長18%。5. 小鵬汽車何小鵬:小鵬X9、MONA項目車型將分別於今年年底和2024年三季度上市。6. 統計局:下一步隨著新能源汽車的配套設施環境持續完善,購車需求有望得到繼續釋放。7. 全固態電池商業化進程加快Solid Power已向寶馬交付首批樣品。8. 大衆計劃投資7.5億美元以上資金在墨西哥生產電動汽車。9. 寶馬在德國的最後一臺燃油發動機下線,慕 ...
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早盤收盤,國內期貨主力合約漲跌互現,滬鉛、紙漿漲近2%,氧化鋁、雞蛋、20號膠(NR)、澱粉漲超1%。跌幅方面,SC原油跌超3%,低硫燃料油(LU)跌近3%,鐵礦、燃油跌超2%,純鹼、液化石油氣(LPG)、菜油、碳酸鋰跌超1%。
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燃油主力合約日內跌幅達2.00%,現報3149.00元/噸。
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美國至11月10日當週EIA蒸餾燃油產量引伸需求數據 510.5萬桶/日。
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(中央社記者江明晏台北2023年11月15日電)航空雙 雄力拚永續,長榮航空(2618)積極推行各項節油措 施,是台灣首家推出「綠旅行」碳抵銷的航空公司; 華航(2610)今年實現台灣首度添加永續航空燃油 (SAF)載客飛行的創舉,也預計在2025年為每個航 班增加2%的生質燃油。 財團法人台灣永續能源研究基金會主辦「2023第六 屆全球企業永續獎(GCSA)」及「2023第十六屆台 灣企業永續獎(TCSA)」頒獎典禮,長榮航空與華 航均獲得多個獎項。 長榮航空總經理孫嘉明表示,長榮航空以邁向 「2050淨零碳排放」為目標,積極推行各項節油措 施,如引進高環保效益的787機隊、 ...
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【美國感恩節出行人數或創疫情後新高,但無法推高汽油需求】11月13日訊,根據美國汽車協會(AAA)的預測,美國感恩節旅行期將成爲2019年以來最繁忙的時期,預計將有5540萬美國人離家旅行50英里或更遠,這也是2000年以來第三高的出行人數。預計將有多達4910萬人駕車出行,較2022年增加1.7%。但由於燃油效率的穩步提高,假日出行增加可能不足以推動美國汽油需求超過季節性標準。根據環保署數據,2022年平均每加侖汽油可行駛33.27英里,比2021年多1.42英里,比十年前多6.7英里。這節省了大量燃料,還不算電動汽車和混動汽車比例的上升。政府數據顯示,10月底美國汽油消耗量比五年平均水平低 ...
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【上汽榮威未來三年將推8款新能源車】11月11日訊,近日,榮威提出了面向未來的“D戰略”,即新序列、新技術、新週期。未來三年,以“D家族”爲核心,榮威將陸續推出8款新能源車型,實現從純電到混動的全覆蓋,從緊湊級到中高級車型的全覆蓋,從轎車、SUV到MPV的全品類覆蓋。上汽乘用車公司總經理吳冰表示,預測數據顯示,到2030年,新能源汽車市場規模將達到2100萬輛,純電動、插電混動與燃油車的市場份額比例將形成5:3:2的格局。基於此,新能源汽車將是榮威未來產品開發的重點,EV和DMH會雙駕並驅,但DMH會是更具產品競爭力的能源發展形勢。(一財)
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夜盤開盤,純鹼主力合約漲近3%,燃油、低硫燃料油(LU)主力合約漲超1%;跌幅方面,菜粕主力合約跌近2%,滬鎳、豆粕主力合約跌超1%。
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【整理:每日全球大宗商品市場要聞速遞(11月10日)】能源:1. 消息人士:沙特阿美將在12月向至少三家北亞煉油廠供應全部合同量的原油。2. 沙特能源大臣:石油需求狀況良好。3. 瑞銀:預計由於全球需求仍在上升且供應緊張,油價將回升至每桶90至100美元之間。沙特和俄羅斯的自願減產措施很可能會延長到明年第一季度。4. 俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃:俄羅斯不會因爲美國的制裁而放棄將液化天然氣產量提高至每年1億噸的計劃。5. 消息人士透露,三位燃料生產商表示,俄羅斯將在下週完全解除柴油和汽油出口禁令。6. 安哥拉財政部長:路安哥拉將在2025年底前取消所有燃油補貼。7. 德國電力稅將降至歐洲最低水平 ...
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燃油主力合約日內漲超2.00%,現報3157.00元/噸。
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