【知情人士稱石破茂致信拜登 請求其批準日本製鐵收購美國鋼鐵案】11月27日訊，據路透社當地時間11月26日報道，兩名知情人士透露，日本首相石破茂已致信美國總統拜登，請求其批準日本製鐵公司收購美國鋼鐵公司的計劃。
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（中央社記者張璦台北2024年11月26日電）交通部鐵
道局委由台灣銀行統籌主辦新台幣1693.34億元聯貸
案，今天舉行簽約儀式，為今年度國內最大聯貸案，
資金用途為償還鐵道局繼受台鐵局既存債務，所舉借
的金融機構借款。
台銀說明，為使台鐵局公司化之後提高經營效能及
競爭力，並促進鐵路事業健全發展與永續經營，政府
已移撥台鐵局及所屬機構經管的適足資產給鐵道局，
並由鐵道局設立償債基金，承接台鐵局既存的短期債
務，以履行政府「歷史包袱所造成的債務，由政府負
擔」承諾。
台銀指出，鐵道局考量償債基金繼受的短期債務金
額龐大，為提升償債基金管理效率及減輕相關作業成
本，因此委任台銀 ...
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【預告：國新辦11月28日舉行國務院政策例行吹風會 介紹有效降低全社會物流成本的有關政策措施】11月26日訊，國務院新聞辦公室將於2024年11月28日（星期四）下午3時舉行國務院政策例行吹風會，請國家發展改革委副祕書長張世昕和交通運輸部、商務部、國鐵集團有關負責人介紹有效降低全社會物流成本的有關政策措施，並答記者問。（中國網）
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【整理：每日全球大宗商品市場要聞速遞（11月25日）】能源：1. 沙特9月石油出口同比下降24.5%。2. 受伊朗天然氣供應中斷影響，伊拉克電力系統損失達5500兆瓦。3. 據國際文傳電訊社：哈薩克斯坦將把2024年石油產量削減至8840萬噸。4. 哈薩克斯坦能源部長：哈薩克斯坦正在考慮通過巴庫-第比利斯-傑伊漢管道將石油運輸量增加至每年2000萬噸。5. 消息人士：在COP29會議上，歐盟和美國表示願意支持由發達國家主導的每年3000億美元的氣候融資目標。6. 我國自主研製的首艘新型大型LNG運輸船在上海交付國外用戶。貴金屬和礦業：1. 現貨黃金亞盤一度短線跳水35美元，失守2660美元/盎 ...
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【中鋼協駱鐵軍：中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】11月25日訊，中國鋼鐵工業協會網站顯示，近日，中國鋼鐵工業協會應邀參加2024世界航商大會，鋼協副會長駱鐵軍在會上表示，幹散貨佔世界海運貿易量的40%以上，鐵礦石和煤炭是最主要的品種，兩者合計佔全球幹散貨海運量的一半以上。展望未來，中國作爲世界最大的鋼鐵產需國地位將長期存在，對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求，將繼續支撐世界幹散貨海運市場。預計隨著一批新增鐵礦石項目的投產，鐵礦石產出格局將發生新變化，鐵礦石供給將更趨多元化，對通道建設提出了新要求。駱鐵軍最後強調，在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下，FOB貿易量比例較低，鐵礦石海運形成了目前以礦 ...
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（中央社記者曾仁凱台北2024年11月25日電）立德集
團（3058）積極搶進儲能市場，今天宣布與協禾國際
集團簽訂合作備忘錄，雙方將合力興建99.9MW的E-
dReg（增強型動態調頻備轉容量輔助服務）儲能案
埸，該儲能案場已接獲台電公司的併聯審查同意書。
合作分工上，立德新能源將負責儲能案場的
EPC（統包工程），協禾國際集團負責供應儲能相關
設備，新案場預計2025年第2季末開始動工。
立德表示，協禾國際業務涵蓋電動車、綠能、鋼鐵
等產業，雙方除了在儲能案場合作，未來也將結合協
禾集團在汽車產業的資源，打入歐系電動車充電椿的
供應鏈，拓展海外及台灣業務、預計2026年第1 ...
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【國鐵集團試行多式聯運“一單制”運輸】11月23日訊，11月22日，搭載3000噸鋁棒的X9622次班列從新疆維吾爾自治區準東站抵達天津港，搭乘“煜江祥瑞”號班輪駛向廣東東莞港，該批貨物由國鐵集團所屬中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司和上海中谷物流股份有限公司聯合承運，鐵路95306同步上線多式聯運“一單制”功能，雙方在鐵路95306平臺聯合簽發了全國首張集裝箱多式聯運“一單制”運單。這標誌著我國多式聯運“一單制”工作取得歷史性突破，實現貨物全程“一次委託、一單到底、一箱到底、一次結算”的“一單制”運輸。（中國鐵路）
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小程序：每日投行/機構觀點梳理
國外
1. 高盛：對沖基金對中概股敞口升至2021年底以來最高水平
高盛集團發給客戶的一份報告顯示，美國對沖基金在第三季度增加了對在美上市中概股投資，其中，京東和萬國數據的股票被買入最多。報告顯示，美國對沖基金對在美上市中概股的敞口升至2021年底以來的最高水平。截至第四季度初，約25%的美國多空股票基金至少持有一隻中概股的多頭頭寸。京東最受歡迎，吸引了47家對沖基金，第三季度有26家基金淨增持了他們的頭寸。
2. 荷蘭國際：美元可能繼續在較高區間交易
荷蘭國際集團表示，在美國總統大選之後美元出現上漲，此後美元可能會繼續在一個更高的區間內進行交易。荷蘭國際集團分 ...
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【東吳證券：鐵鋰反轉臨界點已至 高端產品迭代強化龍頭優勢】11月22日訊，東吳證券研報指出，鐵鋰反轉臨界點已至，高端產品迭代強化龍頭優勢。鐵鋰高壓實密度爲趨勢、新產品迭代強化龍頭優勢。鐵鋰電池技術不斷迭代，能量密度、快充性能、循環壽命等逐步提升，壓實密度2.6—2.65產品行業開始放量，龍頭公司進度領先；國內電動化+海外儲能超預期，鐵鋰產能利用率顯著恢復。排產看，鋰電9月環比增幅明顯，龍頭廠商爲10%—20%，主要受益於海外儲能需求拉動和國內汽車消費刺激政策，10月預計環比繼續3%—5%增長，預計景氣度持續至11月；鐵鋰加工費下行空間有限、看好後續盈利觸底回升。2024年下半年鐵鋰加工費基本穩 ...
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